Șofer profesionist, categoria CE - Prelată/platformă, 40T

Locații baze: Östringen

Detalii post:

• Se conduce ansamblu cap tractor + semiremorcă 40T (prelată/platformă)

• Cursele sunt majoritatea pe teritoriul Germaniei, rar și în țările învecinate (ex. Cehia)

• Comunicarea cu dispecerul se face prin aplicație sau whatsapp, pe telefonul de firmă (din

camion);

• Cursele sunt majoritatea de zi, însă uneori poate fi nevoie și ca șoferul să conducă noaptea

sau să înceapă dimineața devreme;

• Șoferul trebuie să descarce/încarce și respectiv să securizeze marfa atunci când este nevoie;

• Șoferul copertează/decopertează remorca atunci când este nevoie;

• Șoferul respectă cu strictețe timpii de condus, respectiv odihnă;

• Șoferul alimentează și respectă regulile clientului cu privire la modalitățile de plată;

• Atunci când șoferul pleacă în repaus sau schimbă camionul cu un alt coleg, acesta face

curățenie și îl predă CURAT;

• Șoferul nu discută cu angajații clientului oferta sa salarială și beneficiile primite;

• În caz de accident, șoferul ia legătura imediat cu dispecerul;

Cerințe:

• Experiență de cel puțin 6 luni pe un post similar;

• Cunoștințe de limba engleză/germană la nivel cel puțin începător;

• Avize medicale, psihologice și medicina muncii – valabile la data angajării și până la

încetarea detașării;

• Buletin, permis, atestat conducător auto, card tahograf – valabile la data angajării și până la

încetarea detașării.

Ofertă și condiții:

• Contract de muncă românesc, pe perioadă nedeterminată + act adițional de detașare;

• 5000 lei brut (3282 net) în contractul de muncă + diurnă;

• Venit total: 100€ net / zi calendaristică (3000-3100€ net /lună);

• Cazare gratuită la pauza de 45h (2-3 persoane în cameră, separate prin paravane);

• Avans săptămânal (vinerea) de 300€;

• Decontarea transportului 300€ tur (150€ /sens);

• Sistem de lucru prin rotație: 6/3, 8/2 (perioada de repaus este plătită cu salariul de România,

fără diurnă);

• Decontarea avizelor medicale și psihologice (există și posibilitatea ca șoferul să obțină

aceste avize la o clinică din Oradea, în ziua angajării, fără ca acesta să le achite);

• Duminica înainte de începerea perioadei de lucru și ultima zi de sâmbătă înainte de

repaus/plecare din firmă, se plătesc cu 35€ fiecare (diurnă de deplasare);

! La cazare se păstrează obligatoriu curățenia și nu se acceptă nerespectarea colegilor

! Deconturile se fac doar pe baza bonurilor/chitanțelor ajunse ÎN ORIGINAL la sediul BazaCE

(se pot trimite și de către un membru al familiei prin poștă/curier);

! Deconturile se fac o dată/ de două ori/lună pentru toți șoferii și la cerere doar în cazuri de

urgență;

• Avans săptămânal în fiecare zi de VINERI (dacă șoferul nu dorește, se comunică de la data

angajării);

! Se întâmplă uneori ca avansul să se vireze joia, însă aceste cazuri sunt excepții și nu trebuie

considerate drept un obicei;

• Salariul și diurna se virează în data de 15 a fiecărei luni pentru zilele lucrate în luna

precedentă (exemplu: în data de 15 decembrie se vor plăti zilele lucrate între 1-30

noiembrie);

• Salariul și diurna se virează în conturile de LEI și EURO deschise la orice bancă pe

NUMELE ȘOFERULUI;

! NU se virează bani în conturile soției sau ale altor membri ai familiei;

• Perioada de repaus este plătită cu salariul de România, fără diurnă. Cele 21 de zile de

concediu de odihnă se consumă în perioadele de repaus, nu se acordă separat;

! Conform legislației actuale, contractul de muncă pentru șoferi este stabilit la 8 ore/zi. Aceasta

este durata standard. Totuși, șoferilor li se aplică regulamentul 561/2006, deci pot lucra mai

multe ore într-o zi (13/15). Aceste ore se recuperează în perioada de repaus plătit;