Intrucat la noul LOGAN 2 nu exista niciun indicator al temperaturii lichidului de racire, iar acest parametru este unul destul de important si este bine sa fie monitorizat permanent, am realizat un modul electronic, bazat pe microcontroler, care masoara cu precizie temperatura apei si o afiseaza pe un display LCD, cu cifre albe pe fond albastru.

Afisarea se face numeric (cu 1 zecimala) si grafic (cu 1 - 4 pavele), in urmatoarele intervalele de temperatura :
30-55 grade ; 1 pavela
56-75 grade ; 2 pavele
76-95 grade ; 3 pavele
>95 grade ; 4 pavele
Daca temperatura depaseste 99 grade apare mesajul : "ATENTIE ! TEMP.APA > 99 'C"

Deasemenea modulul electronic monitorizeaza si tensiunea la bornele acumulatorului auto.Afisarea se face numeric (cu 1 zecimala) si grafic (cu 1 - 4 pavele), in urmatoarele intervale de tensiune :
15 volti ; 4 pavele

Monitorizarea permanenta a acestor doi parametrii fereste posesorul autoturismului de eventualele neplaceri cauzate de functionarea defectuoasa a termostatului, a alternatorului si avertizeaza asupra nefunctionarii corecte a sistemului de racire si a celui de alimentare cu tensiune.

Montarea acestui volt-termometru este extrem de simpla. El a fost proiectat astfel incat intreg modulul sa poata fi montat perfect intr-unul din cele 2 aeratoare situate la mijlocul bordului.Nu trebuie decat scoasa grila/masca frontala, declipsat un aerator si fixat modulul pe pozitie (acesta are aplicat un autoadeziv pe spate). Nu necesita decat conectarea la plus si minus (se poate conecta foarte usor la plusul dupa contact si minusul existente in mufa de alimentare a playerului). Senzorul de temperatura digital are un cablu lung, flexibil, care ii permite montarea in compartimentul motor.

Sunt deschis la sugestii legate de intervalele de temperatura monitorizate si locurile de amplasare a senzorului de temperatura, in functie de motorizare.

In pozele atasate puteti vedea :
-aspectul general al modulului amplasat in bord ;
-locul de amplasare al senzorului de temperatura la un Logan 2 motorizare 1.2 sau 16V;
-locul prin care senzorul de temperatura poate fi trecut din habitaclu in compartimentul motor.
Astept sugestii si observatii.