Garantie 2 ani sau 30.000 km.
Pret in Showroom: 6.500 EURO

An de fabricatie: Noiembrie 2025
Capacitate motor: 368 cm³
Putere: 39 CP “Racheta”
Viteza maximă: 150 km/h
Accelerație 0–100 km/h: 9,3 secunde

MOTOR 4 Timpi, Euro5, 1 Cilindru cu 4 supape DOHC (de ultima generatie)
- Alimentare prin Injectie Bosch
- Racire cu lichid / Pornire electrica
- Putere 39 CP / 7500 rpm
- Cuplu 40 Nm / 6000 rpm
- Cutie CVT de inalta performanta
- Roți ușoare cu spițe de 17”/14” cu Anvelope mixte adventure
- Frana fata disc 300 mm + ABS
- Frana spate disc 240 mm + ABS + TCS ( Controlul Tractiunii ), decuplabil pentru off - road.
- Suspensie spate - Dubluamortizor reglabil
- Ghidon reglabil pentru o pozitie buna de condus
- Inaltime sa 790 mm
- Greutate la gol 186 kg
- Rezervor 17.5 L - unul dintre cele mai mari rezervoare din clasă
- Consum 3.5 l / 100km (autonomie reala intre 450-500 km)

Dotari Premium – Echipare Full

- Keyless (actionare din telecomanda) cu imobilizator (cheia este o bratara)
- Doua moduri de functionare: Eco si Sport
- Mansoane incalzite din fabrica montate
- Protectii de maini (handguard)
- Blocaj ghidon electric
- Leviere ajustabile
- Comenzile de pe ghidon sunt iluminate permanent cu lumina de fundal
- Furca telescopică inversată de 41 mm oferă reglare a amortizarii la revenire și la compresie.
- Amortizoare duble din spate cu rezervor extern de azot
- Bordul este un Ecran TFT de 8 inchi multifunctional + Screen Mirroring (Waze, Maps, youtube, etc…)
- Busonul rezervorului se deschide electric
- Camera video fata - spate cu aplicatie pe telefon (inregistreaza tot)
- Proiectoare din fabrica omologate
- Lumini Led (fata, spate, semnale)
- Engine Guard din fabrica
- Protectii Radiator
- Scut de protecție din aluminiu
- Spatiu generos sub sa pentru 2 casti
- Sa cu deschidere electrica de pe ghidon
- 3 Priza USB (in Sa, in Torpedo, si sus pe Ghidon)
- Senzori presiune roti
- Parbriz reglabil pe 5 pozitii
- Incarcator de baterie inclus in pachet (pentru stationare pe timp de iarna, nu se mais coate bateria)
- Modul bluetooth integrat, se pot prelua apeluri folosind comenzile de pe ghidon
- Scarite metalice pentru pilot si pentru pasager (pentru mers Offroad)
- Cric cu frână de parcare

Concurenti:
Honda ADV350 – 7500 EURO
SYM ADX TG – 7300 EURO
SYM ADX 300 – 5300 EURO (dar este net inferior)
Yamaha XMAX 300 – 7600 EURO (dar este net inferior)
BMW C 400 X – 7500 EURO
Burgman 400 – 8200 EURO (dar nu e de Aventura)

ZONTES este una dintre mărcile cele mai renumite ale companiei Tayo Motorcycle Technology , unul dintre cei mai mari producatori de motociclete din Asia infiintat in 1992 si cu o capacitate de productie de peste 1 milion de unitati pe an. Principiul de dezvoltare al companiei este invenție și inovație, avand la activ 256 de brevete de design, 121 de brevete pentru modele utilitare și 36 de brevete pentru invenție. Dezvoltare strategică a companiei presupune concentrare pe descoperirea și cercetarea noilor tehnologii pentru structura materialelor, procesul de fabricație, finisarea de precizie, controlul inteligent, conservarea energiei și protecția mediului, fiind premiata de 3 ori pentru inovatie tehnologica.

Calitatea fabricatiei, a materialelor si a finisajelor au determinat succesul modelului G368 in tari precum Grecia, Anglia, Franta iar lista dotarilor standard este cea mai mare posibila. Scuterul este echipat cu un motor in 4T de 368 cmc, cu patru valve, DOHC, un motor cu un singur cilindru cu un raport ridicat de compresie. Cilindrul de aluminiu este tratat cu carbură de siliciu, proiectat pentru disiparea căldurii, durabilitate și performanța. Motorul dezvolta 39 CP / 7500 rpm si un cuplu de 40 Nm / 6000 rpm fiind cel mai puternic motor de scuter in gama de 400 cc. Greutatea la gol de numai 186kg, saua la inaltimea de 790 mm, rezervorul de 17.5 L, platforma extinsa pentru picioare il fac foarte comod si usor de manevrat atat in oras cat si in off-road.