Îmi vine greu dar trebuie să o fac! Îmi scot la vânzare "doamna grasă" pentru că, bărbat fiind, mi-au fugit ochii după altă "damă bine". Motocicleta mea nu este "mobră" și nici "ciopăr" , a se reține, este o doamnă elegantă și îngrijită. Teoretic eram începător când am încălecat-o pentru prima dată și m-a iertat de câteva ori în viraje și la opriri urgente. Bun, toate bune până aici. Cu ce vine echipată? Hmmm...
-manual service dedicat ,CLYMER
- cauciucuri Metzeler față/spate(roțile ajutătoare sunt echipate all season,stați fără grijă)
-plăcuțe frână față/spate noi
-ulei schimbat 20w-50 L Moly 4 T
-lichid frâne schimbat, frâne aerisite
-filtru aer nou K&N
-tobe finale Cobra /rejeting carburator( se aud nașpa, zice poliția)
-hard cases OEM Silverado
-crush bars față/suporți picioare (pentru cei pe care nu i-a mai terminat Dumnezeu)
-baterie nouă
-cabluri baterie schimbate( Maxair Engineering USA)
-manșoane Kuryakyn
-risers 4inch+2 pullback Baron USA
-bujii schimbate( NGK)
-suport telefon Ram Mounts
-priză brichetă/telefon montată pe ghidon.
-parbriz OEM Silverado
-contactc nou OEM +2 chei

-kit ambreiaj ,schimbat complet, BARNETT USA
-manete(levers, cică) ambreiaj/frână, Kuryakyn USA
Duduia a beneficiat de service, acasă la Pepper Studio, în stilul care îi place, bărbătesc și...în grup), respectabilii domni pot jura că se pricepe și are un spate...mișto). Am fost atât de îndrăgostit de ea încât am luat-o cu mine prin Europa ,unde ne-am oprit pentru ceva timp, în Berlin. Când e parcată, se odihnește în garaj încălzit, puțin în pantă , să mă ajute să pornesc când e electromotorul liber.Nu vă spun cât am dat pe toate upgrad-urile că o să citească nevasta anunțul și sunt încă tânăr, mai am zile. E bine să nu vă înghesuiți să o cumpărați, așa o să fim cu toții mulțumiți. Voi că nu ați cumpărat o grasă scumpă ,eu că am rămas fidel primei iubiri! Ah , am uitat ceva...Știu si eu zicala "Dincolo era mai ieftin!" ,doar că nu își are locul aici. Pe OLX ,una singură este mai bună ca a mea. Si mai e si roșie ! Pffffff!