Vând un Virago de 750 cc, varianta de 55 cp.
Anul fabricaţiei este 1996 şi este adusă anul acesta din Austria şi înmatriculată în primăvară.
Este un chopper old school, original, absolut impecabil din orice punct de vedere şi care consider că se găseşte din ce în ce mai rar în starea în care se prezintă acesta, deoarece până acum persoanele care le-au avut/cumpărat au ales să le taie şi să facă din ele diverse proiecte mai mult sau mai puţin inspirate. Din acest motiv cred că motocicleta se adresează acelor persoane care apreciază aşa ceva.
Chiar dacă, poate din fotografii nu se poate vedea cu claritate, cromul este intact, fără zgârieturi pe toate componentele motorului (excepţie face ţeava din faţă de la tobă unde se formează condens iar acest fapt a dus în timp la apariţia unor mici pete de rugină) iar toate elementele din plastic sunt încă proaspete şi intacte. Are manetele, oglinzile şi şaua originale şi intacte.
Chopperul are transmisie pe cardan, este în cinci trepte şi este unul dintre puţinele motociclete cu motor v-twin la care nu am resimţit vibraţiile specifice acestui fel de motor iar acest fapt se datorează modului în care a fost construit motorul, japonezii folosind nişte contragreutăţi care reduc aceste vibraţii.
Are jante cu spiţe dar cauciucurile sunt fără camere (tubeless)-sunt aşa din fabrică.
Rezervor de 14 litri, cauciucuri aproape noi Bridgestone, bujii noi irdium, baterie nouă Yuasa şi are service-ul făcut la furcă. De asemenea, în mai am schimbat uleiul la motor şi la cardan.
Am cumpărat şi plăcuţe de frână noi pe care nu le-am montat deoarece cele de pe ea nu sunt trecute de jumătate şi am hotărât să le las (desigur pe cele noi le voi preda viitorului cumpărător).
Mai are şi crash bar de fabrică iar sissy-bar-ul este oem, cumpărat cu factură (o am) şi, după cum se vede din fotografii se potriveşte cu şaua.
A fost cumpărată împreună cu un set de facturi şi alte documente, inclusiv cele doveditoare ale inspecţiilor periodice efectuate în Austria, din care reies kilometrii avuţi înainte să o iau eu, adică în jur de 27.000. Deţin şi cartea de identitate a motocicletei din Austria iar pe aceasta sunt menţionaţi toţi proprietarii avuţi, respectiv doi iar dintre aceştia primul a fost o doamnă care a achiziţionat-o iniţial.
Ca o părere personală şi, evident subiectivă, consider că preţul reflectă starea în care se găseşte motocicleta dar, desigur sunt permeabil la discuţii de bun gust cu persoanele interesate.
Vă mulţumesc.