!!!!atentie, nu merge sa raspund mesajelor de pe olx!!!! Contact va rog telefonic sau prin mesaje WhatsApp la 07******06

Se vinde proiect personal realizat intr-un mod unic si deosebit dupa cum urmeaza:
Masina este reconditionata in proportie de 100% atat din punct de vedere mecanic cat si la caroserie. Detin fotografii cu tot procesul.

La exterior masina beneficiaza de :
-Blocuri optice noi = stopuri full led omologate, faruri cu pozitie led si lupa bifazica omologate de asemenea
-Bari originale VW Votex, un bodykit sport original realizat de VW pentru modele sale, extrem de rar pentru modelul New Beetle.
-Vopsita integral in 46V Mazda Soul Crystal Red, nuanta ce isi schimba temperatura odata cu temperatura luminii exterioare
-Jante Forzza Limit in configuratie 8.5 ET 35 R18, cauciucuri 245/35/R18 achitionate de noi si de asemenea omologate carte/talon. Jantele sunt un model deosebit, rezistent si au o caracteristica aparte si anume faptul ca au sens de rotatie.
-Eleron pe portbagaj CARACTERE cu stop led HELLA
-Eleron activ in partea de sus a portbagajului ce actioneaza la viteze superioare, franare mai puternica si confera o stabilitate mult mai precisa in momentul in care se activeaza. Se poate activa si manual prin apasrea unui buton. Original, de fabrica.
-Prelungiri praguri CARACTERE (nemontate)

Pe parte mecanica
-Directie noua (bascule complete, capete de bara/directie, rulmenti, bucsi)
-Franare noua (etriere fata+spate, discuri noi, placute ceramice (doar fata), furtune si conducte noi din fata pana in spate)
-Suspensie reglabila Eibach Pro Street S omologata ( nu FK, JOM sau alte balarii). Amortizoarele sunt facute de cei de la KW in combinatie cu arcuri facute de Eibach.
-Evacuare de inox cu catalizator metalic de 200 celule, intermediara si finala pentru un raport bun performanta/confort. Nu este galagioasa.
-Turbina k04-001 cu interne KODE Polonia
-Pompa de benzina Sytec
-Admisie aluminiu cu filtru sport FMIC PRO realizata la DopMotorSport
-Toate furtunele de combustibil si presiune/vacuum noi
-Bujii NGK BKR7E (se schimba odata cu uleiul, obligatoriu)
-Distributie, accesorii + kit distributie lant intre axele cu came, de asemenea cu toate garniturile aferente operatiunii
-Alternator reconditionat
-Sistemul de climatinare curatat, inlocuit oringuri, compresor si uscator.
-Optimizare software la DopMotorSport, masina dezvolta cu benzina de pompa OMV 100, 248cai si 370NM avand o plaja sustinuta de putere de aproximativ 240 cai incepand cu 4400 RPM. O putere mai mult decat suficienta pentru conditiile de trafic prezente la noi in tara venind la pachet cu un consum mediu mixt de 8 %.
-Cutie de viteze ALH (raport final pe treapta 5 pentru mers pe autostrada)
-Ambreiaj intarit la Cluj de diesel, original LUK masa simpla. De asemena inlocuit ulei cutie si lichid de frana. Ambreiajul poate sa sustina 420nm, mai mult decat ar putea sa dezvolte motorul in aceasta configuratie.

Pe parte de interior, schimbarea este radicala. Acesta a fost transformat complet in cele mai mici detalii.
-Scaunele fata sunt RECARO 2 cu rabatare, imbracate in piele bicolora (negru si maro) de foarte buna calitate la care am optat sa adaug un burete suplimentar de confort si o cusatura tip baseball edition (audi TT) la tetiere.
-Bancheta spate a beneficiat de aceasi paleta de culori si desigur burete suplimentar si vreau sa subliniez ca masina chiar are 4 locuri. Locurile din spate nu sunt doar pentru bagaje, se sta, si se sta foarte bine acolo daca nu ai mai mult de 1.80m
-Plafonul este realizat custom in cele mai mici detalii, cu alcantara maro de foarte buna calitate si toate plasticele au fost vopsite in ton cu culoarea plafonului. Aceste plastice sunt protejate de un lac mat foarte rezistent (nu se cojesc sau alte lucruri, cum am vazut la profesionistii plafoanelor)
-Fetele de usi sunt realizate custom, imbracate in partea de sus cu piele neagra (de fabrica vin vopsite in culoarea caroseriei). De asemenea, vreau sa subliniez ca nu sunt rupte. Beetle are o foarte mare problema cu manerele acestor fete de usi, si anume ca toate sunt rupte si reparate cu fel de fel de invetii. Nu este cazul.
-Bordul a fost imbracat in acelasi material de piele precum fetele de usi.
-Sistemul audio beneficiaza de 4 boxe de medii-joase JVC, un player SPH-10BT Pioneer (un player pe care il ador, are incorporat un suport de telefon foarte stabil iar intreg controlul sistemului audio se face printr-o aplicatie pe telefon. Reglaje foarte multe si configurabile intr-un mod unic). De asemenea, am adaugat in portbagaj un subwoofer mic activ, care este perfect pentru completarea sunetului.

Inca de la inceput vreau sa subliniez ca masina este la vanzare, dar nu se vinde pentru ca ma incurca. Nu este o masina pentru oricine, este o masina pentru cine apreciaza modelul si lucrurile rare ce se afla pe ea.