Volkswagen Passat CC 2.0 TDI (2010) cu transmisie automată DSG și trapă este un coupe cu 4 uși foarte popular pentru designul elegant și confortul oferit. Echipat cu motorul de 2.0 litri diesel (disponibil în variante de 140 CP și 170 CP), oferă un consum mixt de aproximativ 5,6 - 6,0 l/100km și o dinamică excelentă. Cutia DSG asigură schimbări rapide, iar plafonul panoramic oferă o luminozitate sporită.Specificații Tehnice PrincipaleMotorizare: 2.0 TDI (Diesel, 4 cilindri în linie)Putere: 140 CP (320 Nm) sau 170 CP (350 Nm)Transmisie: Automată DSG (6+1 trepte)Tracțiune: Față (opțional 4Motion pentru anumite versiuni)Consum Mixt: ≈ 5.6 - 6.0 l/100kmAccelerație 0-100 km/h: ≈ 8.6 secunde (pentru varianta de 170 CP)Normă de poluare: Euro 5Aspecte Importante la Cumpărare și ÎntreținereCutia de viteze DSG: Este o cutie cu dublu ambreiaj care oferă un confort ridicat, dar necesită schimb de ulei și filtru strict la fiecare 60.000 km. La modelele din 2010, se folosește un ambreiaj "umed" (DSG6). Verifică dacă schimbă treptele fără smucituri sau întârzieri.Trapa / Plafonul panoramic: Trapa la Passat CC este de tip rabatabil (se ridică și culisează spre spate), fiind de dimensiuni mai mici față de un plafon panoramic complet. Este esențial să verifici starea chederelor și a scurgerilor pentru a evita infiltrațiile de apă în habitaclu.Motorul 2.0 TDI (coduri precum CBBB sau CBAB): Motoarele sunt fiabile, dar trebuie urmărită starea filtrului de particule (DPF) în cazul utilizării preponderent urbane și a sistemului de injecție (injectoarele piezoelectrice pot necesita recondiționare după rulaje mari).Suspensia: Multe modele vin echipate cu sistemul adaptiv DCC (Dynamic Chassis Control) care permite setarea suspensiei pe modul Normal, Sport sau Comfort. Înlocuirea amortizoarelor DCC este mai costisitoare decât a celor clasice.