Cea mai corectă și cinstită mașină, fără exagerări, ireproșabilă estetic, electric, electronic și mecanic, consumul minim obținut de mine la un drum de București-Herculane fiind de 4,7 litri/100 km.
Am două Passaturi, celălalt este rosu, un Alltrack 4x4 cu pachet de drumuri grele, fabricată in 2013, are anunț separat.
Îmi doresc să vând una din ele înainte de iarnă.
Asta nu înseamnă că prețul va scădea vertiginos, nu am să îmi bat joc de banii și sentimentele mele investite în ambele mașini, îmi sunt dragi amândouă în mod egal, dar nu mai vreau să fac aroganța de a ține două mașini, neavând familie și nici pe altcineva cu care să le împart, niciuna din ele neproducând nimic altceva decât plăcere zilnică în oraș sau in vacanțe deopotrivă. .
Mașina aceasta este de culoare albă fără defecte, este fabricată în luna mai 2014, printre ultimile și printre cele mai dotate din generatia ei, este foarte bine dotată pe parte de confort și pe parte de siguranță.
Are 275.000 km absolut reali, se poate verifica orice, oricând, oriunde.
Tracțiune față cu transmisie automată, cutie de viteze DSG 6+1 cu funcție sport și padele pe volan motorul cu cod CFGC de 177 CP fiind cel de pe varianta R-line din generația respectivă, schimbă toate treptele și pleacă de pe loc în mod absolut sublim, având revizia la cutie făcută în service BRADI ca și toate celelalte intervenții. Are valabilitate la asigurarea obligatorie RCA până în august 2024, rovinieta până în aprilie 2025, ITP până în octombrie 2024 și Casco până în august 2024.
Mașina este venită în țară de la primul proprietar din Germania în august 2018, eu sunt al doilea proprietar în țară, am cumparat-o anul trecut (cu o sumă mai mare decat cea cerută de mine acum) de la un băiat mult mai maniac și mai tipicar decât mine care a avut-o ca mașină de familie pentru drumuri lungi, fiind de meserie taximetrist pe Logan personal.
Absolut nici o problemă tehnică, totul funcționează ca nou, motorul, cutia, suspensia, luminile, confortul, siguranța, nici o eroare de nici un fel, accept test specializat.
Afișaj color, navigație originală de fabrică dar și Android, la vânzare cumpărătorul alege pe care o vrea pe mașină însă le va primi pe ambele (montajul îl fac foarte rapid personal, cu asta mă ocup din 1997 www.facebook.com/autoprotect1 )
Dublu climatronic, aer condiționat funcțional, cârlig remorcare cu rabatare și revenire electric, 10 senzori de parcare față si spate, proiectoare de ceață, lumini CORNERING, geamuri fumurii omologate (ofer certificatul cu seria de șasiu omologat la RAR), portbagaj cu închidere și deschidere electrică, fără accident, interior foarte curat și fara absolut nici un defect, cotiere față și spate cu suporți de pahare, două seturi de roți complete cu anvelope de marci bună (PIRELLI și HANKOOK) în stare foarte bună, în total 9 roți pe 18 PENTRU VARĂ, IARNĂ și rezervă tot aliaj pereche cu cele de vară. Jantele de vară 5 bucăți la fel sunt originale VW cu care a venit mașină din fabrică și sunt în stare foarte bună iar cele de iarnă au jante Borbet desemenea în stare bună.
Sistem avertizare oboseală șofer
Control vocal telefon și sistem multimedia
Apelare de urgență, apelare service și numere favorite
Frână de mână electrică perfect funcțională
Autohold asistență la plecare în rampa hill assist/down assist
Banchetă fractionabila rabatabilă din clapeta de pe spătar banchetă sau de pe clapetă din portbagaj
Stropitori parbriz încălzite
Funcție start/stop motor la semafor cu frânare regenerativă
Sistem de pornire automată lumini și ștergătoare (senzori Light and rain)
Oglinzi electrice, heliomate, cu semnalizări led și lumini sub oglinzile exterioare tip PUDDLE LIGHTS, sistem monitorizare presiune în anvelope TPMS, sistem Bluetooth pentru telefon și muzică de fabrică, pilot automat CRUISE CONTROL, DISTRONIC (păstrează distanța setată față de auto din față la viteza setată, frânează dacă acesta încetinește și accelerează până la viteza setată), EMERGENCY BRAKE (frânează automat la apropierea periculoasă față de auto din față sau dacă apare un obstacol brusc, dacă o altă mașină taie calea sau un pieton sare în fața mașinii, funcția poate fi oprită sau poate fi setată în trei moduri confortabil, sigur sau sportiv, adică pe SPORT frânează mai târziu dar mai brusc).
Patru geamuri electrice, două chei, ridicare sau coborare geamuri din telecomandă, funcții leaving home și follow me home, stopuri LED, lumini de zi LED DRL, becuri bixenon adaptive fără erori cu funcție TRAVEL (lumina intră pe curbe înaintea mașinii conform virajului din volan, totul funcționează ireproșabil.
Înlocuite în ultimul an distribuția, kitul de accesorii cu toate rolele și întinzătoarele, discurile și placutele de frână pe față și pe spate ATE POWER, nimic altceva nu a necesitat nici atunci, nici acum.
În ultimile luni am schimbat ca un moft amortizoarele la hayon și brațele cu tot cu ștergător lunetă la ambele mașini în luna martie împreună cu filtrele de aer și polen pe care obișnuiesc să le schimb de două ori pe an doar cu Mann variantele de vârf.
Uleiul de motor pe care îl folosesc este Motul Specific 5W30 cu indicativele producătorului VAG 504.00-507.00
Toate piesele mi le aduc personal prin magazinul propriu de piese auto de la furnizori naționali de top si mi le decontez pe cheltuielile societății cu intretinerea, motiv pentru care mi-am si permis o întreținere ireproșabilă, amănunțită, intotdeauna inainte de termen.
La nici una din mașini nu m-am uitat la bani, au primit tot ce a fost mai bun, de la carburant de top de la Mol până la piese de schimb în servisuri cu mecanici buni și corecți.
Mașina este pe numele meu, se face contract de vânzare cumpărare pe loc și se oferă certificat fiscal în cel mai scurt timp.
Accept orice verificare în service, orice test rezonabil de drum, diagnosticare computerizată. Nu are nici o bătaie sau joc la direcție, articulație sau suspensie, nu trage în lateral, nu vibrează nimic anormal pe ea.
Mașina nu are imperfecțiuni estetice, urme de lovituri, faruri mătuite, parbriz crăpat, etc.
Pe navigația originală este instalată și camera originală de fabrică însă eu sunt adeptul aparatelor aftermarket datorita versatilității oferite, în special de posibilitatea de a asculta muzică online de pe Youtube și de a naviga cu informații în timp real pe un display foarte gener9s de 10 inch, full tactil, cu sunet surround DSP, descărcare și instalare aplicații Android din magazin Google Play datorită internetului permanent pe aparat. Acesta beneficiază de un abonament de 9 lei la Orange cu minute și sms naționale nelimitate și 10 GB trafic pe care îl pot ceda cumparatorului. Totodată la aceasta navigație marcă Junsun cu 4 GB ram memorie internă și cu 64 GB ram spatiu stocare intern sunt conectate două porturi USB, un subwoofer activ MTX, două camere de asistență la parcare, una de spate (marșarier) și una de față (front assist) iar la cerere pot monta și o cameră de trafic tip DVR cu funcții ADAS și PET/PEDESTRIAN AVOID.
Deasemenea navigația Android permite diagnosticare computerizată pe toate calculatoarele mașinii, ștergerea eventualelor erori și monitorizarea regenerarilor filtrului de particule și starea DPF (deasemenea în prezent cu funcționalitate ireproșabilă).
Mai multe informații și poze pot da pe whatsapp.
Mașina se poate vedea pe parcursul zilei în funcție de locul în care se află, având în vedere că la munca merg alternativ cu ambele mașini în bulevardul Mihail Kogălniceanu la facultatea de drept din București unde lucrez, iar după amiaza și uneori în weekend în șoseaua Pantelimon aproape de Mega Mall.
Sunt un tip corect, foarte ușor de găsit și de verificat, nu am nimic de ascuns, nu sunt samsar, tot ce am avut în viață am avut pentru mult timp, am avut grijă de ele și au plecat de la mine în stare mai bună decât le-am luat, cu excepția lucrurilor cumpărate noi, am investit bani, timp și sentimente nu doar la nevoie, mi-am dorit si am avut tot ce a fost mai bun și mai sigur în limitele financiare ale momentului. Dar o mașină care să mă lase în drum a fost pentru mine ceva inacceptabil, ceva ce am evitat cu toată puterea din 1999 de la prima Dacia 1300
De aceea va asigur că mașină nu pleacă la cine îmi creează impreia ca nu o merită, clar nu la ,,bosule, care e ultimul preț" . Prețul se discută doar după vizionarea și probarea mașinii, nu înainte. Dacă ți se pare scumpă de pe acum, derulează la anunțul următor fără resentimente, hai să nu ne pierdem timpul reciproc.
Iar dacă ești om finuț și civilizat pe mașină va rămâne și dispozitivul de urmărire tip GPS tracker pentru care plătesc abonament lunar la Vodafone, motiv pentru care se face transfer de responsabilitate sau îl păstrez.
Evitați vă rog să întrebați la telefon aspecte la care aveți răspunsul aici, totul am descris corect, sincer și cinstit și poate fi documentat cu un set considerabil de facturi.
Mașina nu are nevoie de ABSOLUT NICI O INVESTIȚIE cel puțin un an, nici măcar ștergătoare, anvelope sau baterie