Vindem depozitul de bitum din Onești cu o capacitate de stocare de 20 mii m3.
Terminalul de bitum este dotat cu rampă de descărcare cisterne CF, SKID de încărcare auto pentru 2 autocisterne concomitent (skidurile fiind dotate și cu cântare).
Depozitul de bitum a funcționat până la întrarea în insolvență a deținătorului. În prezent, de către compania noastră și companii specializate sunt efectuate lucrări de modernizare și revizie a acestui depozit. Au fost înlocuite țevile existente cu țevi cu cămașă dublă. Toate conductele au fost izolate. Rezervoarele de bitum de capacitatea de 5000 m3 au fost dotate cu eșanjor (încălzitor de bitum) care permite încălzirea în timp real (în momentul încărcării cisternelor auto) a bitumului de la 90-100 oC la 165 oC, în așa mod eficientizând procesul tehnologic și deminând considerabil cheltuielile de depozitare a bitumului.
Pentru diversificarea furnizorilor de bitum (la moment România face import doar de bitum lichid), de către compania noastră a fost achiziționată o instalație de topire a bitumului solid care ne va permite topirea unei cantități de circa 40 de tone/oră. Reieșind din faptul că anterior în calitate de agent termic era utilizat aburul produs în instalațiile de producere abur a CAROM-lui, iar astăzi aceasta oportunitate este imposibilă din pricina nefuncționații acestora, dar și din punct de vedere a eficienței energetice, a fost achiziționat un cazan de ulei termic cu o putere de 2.500.000 kcal/h ce ne va permite să asigurăm rezervoarele de bitum cu ulei fierbinte pentru menținerea la temperatura optimă a bitumului, iar topitoria cu cantitatea necesară pentru asigurarea procesului de topire a bitumului solid.
Pentru asigurarea volumului necesar de abur utilizat pentru descărcarea cisternelor CF pe platformă este instalată o centrală termică de abur cu o capacitate de 1,75 tone abur/ora la o presiune maxima de 11,8 bari si o temperatura de 190,70C.
Rampa de descărcare a cisternelor CF este existent. Cisternele CF încărcate cu bitum sunt aduse pentru descărcare la rampa CF aferenta depozitului. Rampa are o lungime de 120 m (60 m zona de preîncălzire si 60 m zona de încălzire + descărcare) si o capacitate de maxim 8 cisterne CF si este amenajata corespunzător scopului propus. De-a lungul rampei exista un colector de descărcare bitum dotat cu încălzire interioara cu abur. Apele pluviale si eventualele scurgeri sunt preluate de un canal colector dotat cu baia încălzita si legata la separatorul de faze bitum-ape uzate. Cu ajutorul aburului produs de centrala termica de abur se încălzesc cisternele CF cu bitum până la o temperatura optima de vehiculare a bitumului (mai mare sau egala cu 1100C)
Vehicularea bitumului fierbinte (fazele descărcare cisterne CF, încărcare rezervoare stocare, încărcare cisterne auto) se va face prin intermediul unor pompe adecvate fluidului vehiculat. O pompă va fi utilizată pentru descărcarea bitumului din cisternele CF, iar celelalte pentru încărcarea autocisternelor cu bitum din rezervoarele de stocare sau de la cuptorul pentru topit bitum solid. Pompele existente sunt montate pe fundații adecvate din beton armat, supraînălțate față de pardoseala din beton și amplasate într-o cuvă betonată (h rebord=220mm) dotată cu baie de colectare scurgeri legată la separatorul de bitum/colector de ape uzate și pluviale. Zona pompelor este acoperită. Acoperișul este într-o apă și este confecționat din tablă. Construcția nu are pereți.
a) Rezervoarele de bitum
Bitumul fierbinte descarcat din cisternele CF si vehiculat prin trasee jachetate (pentru a limita pierderile de căldura) cu ajutorul pompelor poz. P101/1,2 se depozitează în doua rezervoare de 5000 mc poz. V100/2,3 si/sau în rezervorul de 10.000mc, poz. V100/1 sau rezervorul de 200mc poz. V100/2A. Rezervoarele de depozitare sunt cilindrice, verticale, cu fund plat si capac conic, prevazute cu serpentine interioare, încălzitoare locale multi tubulare avand ca agent termic uleiul diatermic si izolație din vata minerala protejata cu tabla. Rezervoarele sunt amplasate pe fundații din beton armat, într-o cuva betonata cu rebord, base si canale de colectare ape meteorice si eventuale scurgeri de produs.
Pe racordurile de aerisire ale rezervoarelor cu bitum sunt opritori de flacăra si supape de respirație. Pe înălțime, rezervoarele sunt dotate cu teci de temperatura. Încărcarea rezervoarelor se face pe la partea inferioara. Rezervoarele sunt dotate cu măsurători de nivel cu senzor radar.
Cuva de retenție este dotata cu o rețea de abur pe contur, necesara pentru realizarea unei perdele de înăbușire a incendiilor.

Utilaje tehnologice
Pentru amenajările prevazute la actuala stație de bitum rutier a fost necesara integrarea în flux a o serie de noi utilaje existente pe poziție sau nou achiziționate. Astfel, s-a solicitat integrarea în fluxul tehnologic a rezervorului de 10.000mc poz. V100/1 existent pe poziție. Utilajele nou amplasate sunt:
- Schimbătoare de căldură in interiorul rezervoarelor V100/2,3 utilizate pentru încălzirea bitumului livrat la temperatură de 150-1600C;
- Centrala de ulei di atermic: în componența căreia intră : cazanul de ulei cu arzător pe gaz natural, vas de expansiune, pompa vehiculare ulei, separatorul de faze ulei/gaze de sorbite;- Cuptorul de topit bitum solid: în componenta căruia intra, cuptorul propriu-zis, grinda monorai cu doua electro palane ; pompa de vehiculare bitum tipot, suflanta aferenta coșului de evacuare gaze nesorbite la topirea bitumului;
- Compresorul de aer pentru aparatura de automatizare în componenta căruia intra, compresorul propriu-zis, un vas tampon de aer si un uscător de aer.
În Listele de utilaje atașate sunt trecute toate utilajele stației de bitum si principalele caracteristici constructive si dotări ale acestora.

Instalația de automatizare

Parametrii măsurați, indicați local sau la tabloul de comanda sunt specificați în schema tehnologica de legături si automatizare. Toate detaliile de execuție precum si aparatele si materialele necesare pentru executarea amenajărilor sunt cuprinse în documentația de specialitate, în volum separat.
Rezervoarele de depozitare bitum rutier poz. V100/1,2,3 sunt dotate cu măsurători de temperatura pe înălțime cu indicare locala si cu transmitere la tabloul de comanda dar si cu reglarea temperaturii bitumului funcție de debitul de ulei din schimbătoarele de căldura poz. S100/2,3 si serpentinele de încălzire. Rezervoarele sunt dotate cu măsurători ale nivelului de bitum cu senzor radar si alarmare pe maxim si minim cu inter blocarea pompelor P101/1,2. De asemenea s-a prevazut măsurarea temperaturii si presiunii uleiului di atermic pe intrare si ieșire din schimbătoarele de căldura poz. S100/1,2.
La rampa de încărcare autocisterne cu bitum s-au prevazut contor de debit de bitum rutier încărcat pe fiecare autocisterna. S-au prevazut măsurători de presiune pe refularea pompelor de bitum, pe traseele de abur si aer pentru aparatura de automatizare. Temperatura bitumului din cuptorul pentru topit bitum se va măsura si transmite la tabloul de comanda. Pe traseele de bitum fierbinte s-au prevazut actuator valve ON/OFF comandate pneumatic, dublate de ventile manuale.
Centralele de ulei termic si cazanul de abur sunt prevazute cu aparatura de automatizare corespunzătoare funcționarii în condiții de maxima siguranța, cu alarmări pe maxim si minim ale valorilor presiunii si temperaturii.