Postat 21 aprilie 2026
Vespa LX50 2t 2008
3 400 lei
Prețul e negociabil
Persoana fizica
Serie sasiu (VIN): ZAPC3810100063740
Marca: Piaggio
An de fabricatie: 2008
Capacitate motor: 49 cm³
Putere: 4 CP
Combustibil: Benzina
Rulaj: 19 000 km
Stare: Utilizat
Descriere
Se vinde LX50 2T 2008
salutare! trec la 125 si trebuie sa ma despart de scufița asta rosie. in general a fost cuminte si am adunat impreuna vreo 15k km in 2 ani de cand o am, dar uneori mai face si boroboațe.
lucruri care au fost schimbate la ea: curea transmisie, role variator, soc electric, robinet vacuumatic rezervor, lichid frana, saboti frana spate, cablu frana, cablu de kilometraj, bujii destul de frecvent, ambielaj cu rulmenti, racord carburator-motor iar carburatorul tocmai ce a fost curatat.
avea rugina pe burta, dar am curatat o bine la timp si am tratat o cu Brunox inainte sa ajunga la șasiu. apoi am aplicat un petec de tabla galvanizata, vopsita cu Raptor si sigilata cu silicon.
probleme: kilometrajul nu este real, dar nici departe de realitate. o data s a rupt cablul, a doua oara s a blocat la 10000, acum s a rupt din nou cablul. cred ca ceva e oxidat in kilometraj si ingreuneaza functionarea cablului, de aceea s a rupt de 2 ori. sistemul SAS a inceput sa faca probleme si sa bage ulei in CVT, asa ca l am anulat.
are si cateva defecte estetice: carenajul de la bord are urechile pentru suruburi rupte, asa ca l am fixat cu o chinga elastica si borseta din imagini, aparatoarea fata este crapata, partea dreapta fata are o zgarietura acoperita cu sticker, partea stanga fata are o indoitura acoperita cu alt sticker.
acum porneste bine, dar dupa cativa km se gatuie tare. cand am schimbat ambielajul mecanicul mi a spus ca si carterele sunt uzate. probabil asta sa fie buba.
se vinde asa cum este. estimez ca cineva priceput si cu timp de mesterit o poate aduce la viata din nou din punct de vedere tehnic cu sub 1000 lei. in vremurile bune atingea cam 65kmh si consuma ~3.5%.
pret usor negociabil
salutare! trec la 125 si trebuie sa ma despart de scufița asta rosie. in general a fost cuminte si am adunat impreuna vreo 15k km in 2 ani de cand o am, dar uneori mai face si boroboațe.
lucruri care au fost schimbate la ea: curea transmisie, role variator, soc electric, robinet vacuumatic rezervor, lichid frana, saboti frana spate, cablu frana, cablu de kilometraj, bujii destul de frecvent, ambielaj cu rulmenti, racord carburator-motor iar carburatorul tocmai ce a fost curatat.
avea rugina pe burta, dar am curatat o bine la timp si am tratat o cu Brunox inainte sa ajunga la șasiu. apoi am aplicat un petec de tabla galvanizata, vopsita cu Raptor si sigilata cu silicon.
probleme: kilometrajul nu este real, dar nici departe de realitate. o data s a rupt cablul, a doua oara s a blocat la 10000, acum s a rupt din nou cablul. cred ca ceva e oxidat in kilometraj si ingreuneaza functionarea cablului, de aceea s a rupt de 2 ori. sistemul SAS a inceput sa faca probleme si sa bage ulei in CVT, asa ca l am anulat.
are si cateva defecte estetice: carenajul de la bord are urechile pentru suruburi rupte, asa ca l am fixat cu o chinga elastica si borseta din imagini, aparatoarea fata este crapata, partea dreapta fata are o zgarietura acoperita cu sticker, partea stanga fata are o indoitura acoperita cu alt sticker.
acum porneste bine, dar dupa cativa km se gatuie tare. cand am schimbat ambielajul mecanicul mi a spus ca si carterele sunt uzate. probabil asta sa fie buba.
se vinde asa cum este. estimez ca cineva priceput si cu timp de mesterit o poate aduce la viata din nou din punct de vedere tehnic cu sub 1000 lei. in vremurile bune atingea cam 65kmh si consuma ~3.5%.
pret usor negociabil
ID: 302954938
Contactează vânzătorul
xxx xxx xxx