Nissan Patrol – motor BMW M57 – restaurare si modificări complete de off-road extreme si overlanding
Am investit peste 40.000 eur in mașină + 12.000 mașina inițială, cine este interesat de proiect poate vedea întreaga serie cu restaurarea pe youtube pe canalul: youtube.com CSW Divizia Motors

MECANICĂ ȘI MOTORIZARE
• Motor BMW M57 – 218 CP, Euro 4 (cea mai fiabilă versiune de motor)
Recondiționat
• Turbină nouă
• Injectoare noi (nu recondiționate)
• Pompa de apă nouă
• Distribuție nouă
• Ambreiaj heavy duty B Disc
• Cutie BMW GS6 cu 6 trepte
• Alternator mărit (de pe BMW X5, 220A)
• La motor: dublu filtru cu decantor

TRANSMISIE, PUNȚI ȘI ȘASIU
• Șasiu refăcut și protejam complet cu grund, punți revizuite
• Brațe heavy duty cu corecție față (unghi caster)
• Brațe spate reglabile heavy duty
• Restaurare completă cu bucși originale
• Diferențial blocant spate din fabrică
• Blocante față de competiție

FRÂNE ȘI SUSPENSIE
• Discuri ventilate și găurite performance – kit de frână importat din Australia
• Tuburile de frână au fost modificate și schimbate cu tuburi de cupru
• Suspensie custom +7.5 cm

ROTI, TROLIU, BARE ȘI EXTERIOR
• Bari metalice de la Motorproject Polonia
• Anvelope BF Goodrich 35 inch – noi, montate pe jante de 15 inch
• Troliu Husar 5,5 tone
• Snorkel special cu instalație din inox (nu are ‘acumulator’ și aruncă în timp real depunerile)
• Overfendere
• Caroserie sablată, grunduită și revopsită în culoare San Marino Blue Metallic (BMW M4)

DOTĂRI ȘI ECHIPAMENTE
• Navigație cu Android
• AC funcțional
• Compresor de aer ARB
• Kit de bare Motorforce
• Instalație cu două baterii
• Insonorizare completă cu material de la Plasma (investiție de peste 2000 euro)

SISTEM ALIMENTARE COMBUSTIBIL
• Instalație de două rezervoare:
• Principal: 100 litri
• Secundar (montat sub mașină): 70 litri
• Instalație cu pompă de transfer electrică la buton ( de pe rezervorul principal de 100L se schimbă în cel de 70L )