Motor pe injecție; funcționează perfect, fără pierderi, fără scurgeri, fără zgomot, fără consum de ulei de la un schimb la altul. Are o uimitoare ținută de drum - lină, precisă, așezată. Motorul boxer și suspensia față pe pivot oferă o experiență unică în menținerea echilibrului la diferite condiții de drum. Șoc original, manual. Tobă originală, silențioasă. Anvelope 2024 prea puțin rulate. Baterie 2025. Consumabile schimbate la timp. Cric lateral și central. Motocicleta este foarte manevrabilă, comodă la drum lung. Nu are ABS. Nu a fost lovită! Se dă cu coburi laterale BMW, topcase și roți de rezervă față-spate. Înmatriculată, circulă, ITP mai 2026. Variante de schimb cu moto 650 cmc, dar nu Yamaha Dragstar, nu Honda Deauville.