Audi a5 3.0tdi s-line manual
In masina sunt investiti doar pe partea de mecanica aproximativ 5000 euro fara modificari am facturi doveditoare
An fabricatie 2008
Pachet maxton design
Plafon din alcantara negru
•sonorizare bang&olufsen
•dublu Climatronic
•cotiera fata-spate
•lumini ambientale interior
•volan reglabil cu comenzi
•oglinzi electrice-rabatabile-heliomate
•geamuri electrice
•magazie cd + usb
•invertor 220v de fabrica
•faruri cu xenon
•proiectoare
•spalatoare faruri
•senzori lumina/ploaie
•închidere centralizata
•plafon negru
•interior full piele recaro foarte ingrijit
•scaune full electrice cu memori
•senzori parcare fata-spate
•camera masalier de fabrica
•ceasuri maxidot color
•fallow me home
•leave me home
•pilot automat
•key less entry
•pachet interior fumatori
Distantieri fata-spate 1.5cm
Suspensie kw v2 reglabila inaltime-duritate 20 reglaje la duritate cu trusa completa
Grila fata originala s5
Volan original s5 piele originala cusaturi albe
Praguri interioare s5
Cheie s5
Led-uri dedicate in faruri

Intercooler 600x300x76
Swap la cp3r90 cu toate anexele ( rampe conducte suport pompa pinioane si fulie axe )
Downpipe + evacuate 76 inox cap-coada
Pompa din rezervor a fost inlocuita cu o pompa de a6 c7 bi-tdi 313cp + o pompa auxiliara montata sub prag
Carcasa carbon APR RACING traseu filtr aer pe 90 cu filtru de aer k&n
Senzor presiune rampa 2700 bari
Regulator presiune DRV30
Injectoare euro 5 CCWA
Galeriile de evacuate din tabla au fost inlocuite cu unele din fonta impreuna cu ambele racorduri inclusiv colectorul
Turbina hybrid cu palet de la turbosystems GTB2871 VK
Kit ambreaj nou cu placa intarita bi-disc de fabrica cu volanta noua oem
Sa anulat clapetele din admisie , racitorul de gaze, egr-ul
Din modurile de condus poti sa iti alegi una din cele 2 harti de putere (confort - dynamic)
Directia are la randul ei 3 moduri de condus prin care se poate ajusta cat de greu sa fie volanul
Sport-differential 3 setari
Ceas boost 3 bari +grila relocare dedicata

Functioneaza perfect, distributie noua, discuri+placutie, lichit frana ate racing, mecanica 10/10
Ruleaza intr-o configuratie 2.8 bari presiune turbo, 115 mg cantitate injectata, 2150 bari presiune rampa 430-440cp
Timp 402m 12.2s constant 0-100 4.1s 60ft 1.78
Mai multe poze/video in privat celor interesati
Fara daune sau km dati inapoi