Pedalbox dedicat grupul VAG
Pedal box-ul nu adaugă cai putere reali. El modifică semnalul dintre pedala de accelerație și ECU, ca mașina să reacționeze mai rapid la cât apeși pedala.
Pe scurt:
fără pedal box:
apeși pedala 30%
ECU spune
accelerație mai instant
mașina pare mai vioaie
turbo intră mai repede în senzație la TSI/TDI
răspuns mai agresiv la plecare și depășiri
Dar:
puterea maximă a motorului rămâne aceeași
pe dyno nu câștigi aproape nimic
e mai mult senzație și răspuns
E ca și cum ai scurta cursa pedalei. Din fabrică, multe mașini moderne sunt setate „leneș” pentru:
consum
emisii
confort
să nu plece bunica în gard la parcarea Lidl
Pedal box-ul elimină filtrul ăla de moliciune.
Modurile:
Eco
întârzie accelerația, mai moale, consum potențial mai bun
Sport
reacție rapidă, cel mai folosit
Sport+
foarte sensibilă pedala, uneori aproape prea agresivă prin oraș
Ce NU face:
nu remapează ECU
nu crește presiunea turbinei
nu schimbă injecția
Avantajul mare:
se montează și se scoate ușor
nu lasă urme ca un soft tuning serios
bun pentru cine vrea reacție mai sportivă fără intervenții în ECU