- Nissan Patrol Y60 4.2 LWB an fabricatie 1994, Autoutilitară N1 cu 5 locuri
- Punți de 2.8 cu raport 4.625
- Montat kit de turbină de la producătorul DTS Australia (turbină, galerie evacuare, carcasă filtru de aer, furtune ungere și răcire, accesorii), nou, cumpărat direct de la producător. Fără intercooler (ar fi urmat).
Motorul a fost recondiționat total, Verificări cote, segmentat, planat chiulasă, rectificat scaune/supape, schimbat bucșe, simeringuri, etc, etc.
- Pompă de injecție în linie
- Radiator mărit
- Aer condiționat. Instalație completă, verificată pe banc, la momentul instalării. Nu m-am deranjat să repar două țevi fisurate din compartimentul motor, acum cand m-am hotarat sa-l repar am observant ca compresorul este blocat. Nu stiu daca se poate reconditiona, nu mi-am mai batut capul.
- Anvelope 37” Journey Claw uzura 50% incaltate pe jante tabla 16”intoarse cu ET -50, J6 (beadlockul saracului – merg cu 0,5 in teren si nu am dejantat niciodata).
- MRL-uri manual AVM HD
- Planetare față HD Longfield
- Blocant spate OEM
- Blocant față ARB
- Compresor (cu un cilindru) ARB, montat în compartimentul motor
- suspensie OME HD (+100 kg incarcare fata, iar spate +300kg permanent)
Mașina a trecut printr-o ampla procedura de recondiționare
- șasiu verificat, reparat (minim), sablat, zincat, refiletat, vopsit. Fără tratament special, pentru aderență, vopseaua a început să se cojească pe alocuri, se vede zincarea
- caroserie refăcută dpdv tinichigerie, inclusiv înlocuire praguri (se va vedea în poze).
- vopsitorie cu UPol Raptor, în versiunea lisă, aici din pacate mai necesita putina atentie atat pe partea de tinichigerie usoara dar mai ales pentru vopsitorie (pentru cine vrea o masina de MALL), totusi au trecut 7 ani de cand a fost reconditionata!
- tendoane custom, home made, cu unghi de ajustare al ridicării din suspensie
- bucșe noi
- revizii punți cu kituri de la Terrain Tamer
- pompă și servo frănă schimbate cu altele noi de Y61
- evacuare inox de 72
- ambreiaj nou
- Altele, la grămadă, se văd și în poze:
- bară față Iron Man
- troliu China 12.000 lbs
- proiectoare led de 40000 lumeni
- snorkel Iron Man
- cozoroc
- roof rack custom made cu proiectoare stanga / dreapta cat si spate
- bară spate Fabrica 4x4 cu supot prindere roata de rezerva cu balama
- webasto aer/aer ce necesită verficare (pornește, funcționează câteva minute apoi intră în avarie)
- kit ceasuri specifice (AFR, Boost, EGT, Voltmetru)
- consolă tavan home made ce include stația, difuzor suplimentar, benzi electroluminiscente, lampă led, spații de depozitare
- stație de emisie recepție multibandă cu antena 120 cm
- interior original imitatie piele in stare foarte buna
- cotieră înălțată în regim home made (este un adaos care poate fi scos, după nevoie, și se revine la cotiera originală)
- panou cu butoane ARB atașat cotierei (proiectoare, bare leduri roof rack spate/stănga/dreapta, lumini interior, claxon separat/goarnă, compresor, blocant față, blocant spate - nealocat, frigider, etc)
- bancheta spate rabatabilă
- plus altele

ITP valabil, RCA pe un an, fiscal.

Schimburi doar cu moto (chopper motor peste 1000cmc, Enduro, Adventure), Toyota Hilux sau SUV 4x4 motor diesel pana in 2000 cmc. Pret la schimb 13.000 euro

Sorin - 07******10