Pe scurt, despre masina:

Are actele ok, are itp valabil pana in aprilie 2026, nu are asigurare.
Anvelope omologate:
195 50 15
205 45 16
215 40 16

Motorul e 1.9 tdi AFN cu turbina si admisie de ARL si diuze injectoare 0.275, senzor 4 bari si intercooler frontal/ traseu din aluminiu.
Masina are ecu swap la edc15 pentru a fi mai ușoară softarea, încă are nevoie de ceva modificări pe partea de traseu aer (sau diuze mai mici) pentru că fumega destul de mult pe accelerare si nu se poate finaliza softul. La ultimul dyno a scos 164cp/371nm, targetul final fiind spre 190-200 cp.

Catalizatorul inca e pe masina si de dupa el traseul de evacuare este din inox dar nu mai stiu diametrul, surprizător chiar se aude frumos.

Reglabilă TaTechnix
Jante aliaj 16"
Bara față USA
Lip Yachting
Hayon yachting
Stopuri Hella Magic Black (rare pt variant)
Bot Vento Ph2
Ceasuri diesel aniversare cu MFA si inele chrome
Maneta MFA și tempomat (nu sunt legate)
Geamuri electrice față și manuale spate.
Interior comfort piele cu încălzire (am tot dar nu sunt legate)
Elemente OE Colour Concept (toti stalpii interiori)
Panou Thermotronic + Buton rabatare oglinzi, buton avarii central si încuiere portiere.
Consola centrala completa OE USA + cotiera cu loc depozitare, buton portbagaj si suport pahar spate OE
Maneta frana de mana aniversara GTI
Parasolare negre OE iluminate + plafoniera neagra

Masina are swap la 5x100, plăcuțele Rottinger și discurile sunt tot Rottinger perforate si striate, le-am folosit mai puțin de 500km, are si roata de rezerva la locul ei, oțel, 205 45 16.

Pe lângă masina cum se vede, mai dau:
- un set de stopuri magic pt piese
pragurile OE de Yachting,
proiectoare ceață zkw smoked
Proiectoare euro Hella
side markers
2xcapota,
2xhayon,
Un open air de pe twingo
un set de RH zw1 17" 5x112 in 2 lățimi (8 cu 9) + flanse de 33 cu prezoane
un set de OZ fittipaldi 17" 5x100 8j et35,
2x telescop + arc reglabil KW pt spate.
Grila față yachting
Lip yachting.
+ alte piese pe care nu mi le amintesc acum.

Masina are vopseaua originala, are si rugina si neceseta investiții si destul de multă muncă.
Pentru cine vrea să se dedice, ar ieși un proiect frumos.

ATENȚIE: VREAU SA PASTREZ VOLANUL SI SCHIMBATORUL

Nu m-am gândit la un preț, aștept oferte de la cei interesați.