Vând FORD FOCUS 3 – 2012 | 1.6 TDCi | 115 CP | 327.***km

DATE TEHNICE

* An fabricație: 2012
* Motor 1.6 TDCi, 115 CP
* Cutie manuală, 6 trepte
* Kilometraj: 327.*** km
* Consum declarat: 5,5–6 l/100 km
* Schimbat turbina + EGR - 2023
* Distribuție schimbată la 287.270 km - 2024
* Schimbat Volanta + ambreiaj - 2024
* Primul proprietar în România din Decembrie 2018, mașina fiind adusă din Germania
* Revizii efectuate doar in reprezentanta Ford Sibiu din 2019 - prezent - inclusiv lame ștergător, se poate solicita raport + dețin facturi doveditoare
* Schimb ulei cu toate filtrele - anual
* Recent înlocuit termostat, garnitura termoflot și radiator recirculare gaze

DOTĂRI:
- Parcare automată
- Parbriz încălzit
- Pilot automat și limitator de viteză
- Keyless Entry & Keyless Go
- Senzori de parcare față și spate
- Senzori de lumină și ploaie
- Climatronic pe două zone
- Asistență la plecarea din rampă
- ABS / ASR
- 8 airbaguri
- Lumini de zi și proiectoare de ceață
- Pornire automată a farurilor
+ Schimba singura faza scurta/lunga
- Oglinzi electrice, rabatabile electric
- 4 geamuri electrice
- Volan multifuncțional îmbrăcat în piele
- Comenzi vocale
- Jante aliaj vara cu anvelope Goodyear 215 50 R17 montate in aprilie 2026 - rulate un sezon
- Jante aliaj iarna cu anvelope Barum 205/55 R16
- Păstrează banda + senzor oboseala șofer
- Bare longitudinale pe plafon
- Recunoaște semnele rutiere
- ISOFIX
- Folie omologată pe geamurile din spate
- Folie ceramică omologată pe geamurile din față
- Covorașe originale Ford, textile și din cauciuc
- Cotieră spate din piele
- Lumini ambientale colorate la uși, mânere, buzunare și în zona picioarelor.

Preț 3.850 euro ușor negociabil, în limita bunului-simț.

NU fac schimburi.

Vreau să fiu transparent de la început: mașina funcționează normal, temperatura motorului este stabilă, nu am oscilații și se comportă bine în mers. Totuși, am avut o problemă legată de contaminarea antigelului, iar după verificări, curățarea completă a instalației de răcire, înlocuirea termostatului, a garniturii de la termoflot și răcitorul de gaze, mecanicul consideră că problema poate reveni în timp și recomandă schimbarea garniturii de chiulasă.

Nu vreau să ascund acest lucru și nici să vând mașina cuiva fără să știe exact situația.

Nu o vând pentru că nu ar mai merge, ci pentru că vreau să fiu corect cu viitorul proprietar și prefer să ajungă la cineva care cunoaște modelul și poate decide în cunoștință de cauză dacă merită să investească în remedierea problemei.

Mulțumesc!