Ocazie.
Vand autorulota MB 100 Mirage City, an fab. 1992, adusa in tara personal din Italia (Torino) in anul 2023.
A fost detinuta de un singur proprietar, pastrata in conditii de garaj si utilizare sporadica.
A fost reconditionata, pastrandu-se totalitatea elementelor de origine in vederea obtinerii cu usurinta a titlului de autovehicul istoric (cu facilitatile aferente, impozit 0 respectiv RCA cca 300 ron/an).
In sprijinul celor detaliate mai jos, o simpla accesare a unui motor de AI (gemini de ex.) releva cu usurinta descrierea autorulotei.
Detin foto/video cu tot parcursul procesului de restaurare, de la momentul aducerii in tara.
Model foarte rar, lungime de 4.96 m, gandit pentru utilizarea inclusiv in oras si in zone greu accesibile montane. Este singura autorulota integrala ce permite parcarea pe orice loc, avand sub 5 m lungime, taxele fiind aplicate la nivel de autoturism.
Echipata cu legendarul motor OM 616 2.4 diesel, denumit cobra, injectie indirecta si distributie pe lant dublu gros care nu se schimba, celebru pentru fiabilitate. Au fost schimbate curele, bujii, antigel la 2 ani, verificat integral motorul, aprinderea, Reconditionat alternator si electromotor.
Directie asistata, servodirectie, foarte usor de manevrat la drum si in special in parcari.
Tractiune fata, cutie manuala in 5 trepte, foarte bine gandita, comportament ireprosabil, practic nu trebuie retrogradat permanent. Vitezele 1 si 2 scurte, gandite pentru pante abrupte si demaraj usor.
Timoneria verificata si reconditionata preventiv.
Spatiul interior este foarte bine gandit, ergonomic, aerisit. S-a demontat interiorul find inlocuite anumite grinzi cu unele din lemn de zedar, tratat hidro si ignifug.
O raritatate o reprezinta izolatia termica, in speta izolatie din poliester extrudat cu grosime intre 25 si 35 mm. A fost injectata spuma in zone libere, ulterior fiind inlocuit tot placajul cu unul din lemn de plop dedicat. Podea groasa din lemn inserata cu spuma izolatoare. A fost reconditionata, ulterior inlocuit tot linoleumul.
Multiple spatii interioare de depozitare. Mobilierul a fost demontat, reparat, vopsit exterior cu annie sloan(ecologica si fara miros fara vapori toxici la temperaturi inalte). Totul realizat in vederea clasificarii ca autovehicul istoric.
Configuratia autorulotei este foarte rara, cu 3 zone de dormit. Exista continuitate intre zona de luat masa si canapea spate in vederea realizarii celei mai potrivite configuratii. Patul suspendat este usor de utilizat, amortizoare rigide, facil de intrebuintat.
Frigider Dometic, 3 cai, perfect functional 12v, 220v, gaz. A fost reconditionat si curatat inclusiv cosul de ardere. Este operational chiar la stationarea cu autorulota inclinata. Zona de bucatarie este dotara cu aragaz 2 ochiuri, hota, in dreptul acestuia fiind inclusiv fereastra ce permite accesul si din afara, chiuveta apa calda si rece. Pompa de presiune apa, externa, cu presostat, presiune instanta la deschiderea robinetului. Nu necesita robinete specifice de autorulota, cu contacte electrice care se ard des. Bateriile sanitare pe auto sunt originale
Boiler de apa calda 10l,pe gaz, a carui componenta electronica a fost reconditionata, Apa calda pana la 70 grade. Are supapa de presiune functionala permanent pentru a preveni spargerea camerei, cu scurgere in exterior.
Baie spatioasa, cu multiple spatii de depozitare. A fost reconditionata si revopsita cu vopsea specifica. Are fereasta, ceea ce permite inclusiv utizarea dusului din exterior, acesta fiind flexibil. Cada inalta spatioasa, cu doua scurgeri.
Exista in interior bazin apa curata cca 110 litri. Zonele de bucatarie si baie au de asemenea bazine separate de scurgere a apei uzate, usor de golit. Au fost inlocuite anumite furtune de apa rece sau scurgere.
Zona de apa rece/calda baie si bucatarie functioneaza impecabil. Exista si racord exterior al bazinului de apa rece, inclusiv mod de evacuare a apei din conducte, de ex. pe perioada de neutilizare. Sistem pretabil a fi utilizat si iarna. Conducte usor de vizualizat in cazul unor sincope.
A fost desfiintata incalzirea pe gaz prin soba truma, fiind montat un webasto original care incalzeste incinta respectiv baia prin tubulatura deja existenta. Cu o comanda clasica, prezenta in zona de dormit.
Autorulota a fost utilizata inclusiv iarna la temperaturi foarte scazute, sistemul webasto facand fata cu brio. Alimentare direct din rezervorul vehiculului si evacuare gaze in partea din spate.
Racordul de gaz utilizat pentru soba truma este folosit actualmente pentru alimentarea aragazului exterior al autorulotei. Iar decupajul prezent in podea este utilizat pentru evacuarea unui aer conditionat portabil, utilizat atat stationar cat si in mers.
Transformatorul autorulotei, prezent in incinta, cu toate facilitatile (comenzi iluminat, pompa apa, frigider, indicator nivel apa curata respectiv uzata baie, etc) a fost demontat, reconditionat si rebobinat.
Discutam de echipamente foarte fiabile, usor de urmarit si reparat, cu tehnologie clasica, pe tot ansamblul autorulotei.
Vehiculul beneficiaza de un acumulator propriu de 90 ah. Pentru zona de servicii exista un acumulator gel de 200 ah. Sunt montatate doua panouri fotovoltaice flexibile monocristaline, prin lipire, fara gauri pe plafon. Controlor solar Epever mppt 30A si suplimentar dispozitiv de controlare a energiei solare Epever MT 50 (foarte util pentru edificarea permanenta a starii circuitului) .
Este montat separat releu de incarcare ceea ce permite alimentarea si a bateriei suplimentare cand motorul este pornit. Astfel se poate utiliza fara emotii pe tot timpul deplasarii aerul conditionat mobil de ex.
Acumulatorul suplimentar deserveste si un invertor sinus pur de 5000W Fdick 12v.
Montaj retea 220 v in zona de servicii si baie. Permite astfel prin intermediul invertorului utilizarea oricarui aparat clasic, de la feon la cuptor cu microunde.
Alimentarea frigider, boiler, aragaz se realizeaza prin intermediul instalatiei de gpl montata din fabrica(foarte rara) in exterior, cu filtru si regulator propriu. A fost reconditionata. Permite incarcarea de la orice statie gpl prin priza directa. Este dotara cu robinet suplimentar de inchidere/deschidere la nivelul buteliei de gpl, indicator electronic de nivel gaz cu traseu la bord vehicul si senzor de impact care opreste gazul in caz de coliziune. Este o instalatie clasica, foarte economica oferind o autonomie indelungata in caz de off camping.
Motiv pentru care serviceul gpl unde a fost revizionata a recomandat neinlocuirea.
Camera marsarier, display multifunctional bord.
Sunt multiple spatii de depozitare in interior, in plan superior sau inferior, acestea din urma mentinand vara o temperatura scazuta la depozitarea diferitelor produse, de ex.
Dispune inclusiv de un spatiu dedicat depozitarii hainelor pe umeras.
Precizez faptul ca toate dispozitivele si dotarile autorulotei sunt dispuse "la vedere" fiind foarte usor de accesat in vederea edificarii statusului sau unei eventuale reparatii.
Exteriorul a fost reconditionat si revopsit ulterior cu vopsea Raptor, in strat subtire, ceea ce ofera un plus de rezistenta in cazul unor potentiale zgarieturi.
S-a pastrat mulajul tuturor inscriptiilor anterioare de pe coca, in cazul in care se doreste reinitializarea lor.
Plafonul, din fibra din sticla a fost de asemenea atent revizionat, fiind o componenta delicata in cazul unei utilizari deficitare, remasticat si intretinut cu simt de raspundere, fiind prioritara utilitatea si lipsa infiltrarilor in detrimentul esteticii, fiind binecunoscut faptul ca principalele probleme in cazul rulotelor/autorulotelor provin de la apa infiltrata.
Ferestrele au fost remasticate, sunt dotate cu plase de insecte si jaluzele. Facil de reparat sau inlocuit. Trape remasticate, si oficii de aerisire atent supravegheate.
Autorulota dispune de suport biciclete cu 3 locuri si scara respectiv portbagaj generos din inox, montat din fabrica pe o mare parte a plafonului.
Marchiza Omnistore 4000, cu pereti realizati pe comanda din material premium, impermeabil.
Am adaugat doua cutii de transport specifice auto, cu o capacitate cumulata de peste 1000 l.
In ele se regasesc atat componente ale autovehiculului de la roata rezerva la cale cat si zona extinsa de vara a autorulotei, aragaz, dulap flexibil, pereti marchiza, mocheta exterior, masa, scaune si o multitudine de lucruri folositoare.
Dispune pe fiecare roata spate de perne de aer necesare calarii, foarte utile la parcarea pe teren denivelat, cu manometre presiune la nivelul bordului.
Cauciucuri allseason, plus un rand de vara. Pe perioada neutilizarii se pastreaza ridicata pe capre.
Impecabila pe dedesubt, ansamblul permanent ingrijit contra ruginii, iar zona exterioara a podelei de lemn tratata cu ulei de in scat.
Rog seriozitate, nu sunt interesat de niciun fel de schimb.
Vehicul rar, pretabil istoric, foarte bine intretinut.
Se instraineaza din cauza recentei lipse de timp necesar utilizarii.