Postat 15 februarie 2026
Toyota Avensis T27,1.8 litri benzina 2009, cutie automata, 236972km,E4
5 000 €
Prețul e negociabil
Persoana fizica
Serie sasiu (VIN): Sb1bg54
Model: Avensis
Capacitate motor: 1 798 cm³
Putere: 147 CP
Combustibil: Benzina
Caroserie: Berlina
Rulaj: 237 099 km
Culoare: Negru
An de fabricatie: 2009
Numar de usi: 4
Stare: Utilizat
Cutie de viteze: Automata
Volan: Partea stanga
Inmatriculat/Neimatriculat: Inmatriculat
Descriere
Vând Toyota Avensis t27, 1.8 benzină, motor aspirat, cutie de viteze automată. Folie autorizată rar.
FĂRĂ DPF, EGR, Turbină, injectoare.
Mașina nu a avut niciodată instalație GPL.
Dețin acest autoturism de 10 ani. L-am achiziționat la 118000 km de la reprezentanța Toyota nord București.
Am schimbat în acest timp : etrier dreapta spate, baterie, discuri și plăcuțe față spate, bară față, radiator climă, far stânga, bujii, filtre, toba finală.
Ulei în cutie schimbat de vreo 5 ori, de fiecare dată doar prin metoda gravitaționala. Am folosit doar ulei Ravenol cvt (3 LITRI) . Nu au fost probleme niciodată la cutie.
Uleiul de motor a fost schimbat la aproximativ 6 luni. De mai bine de 6 ani nu am mai făcut revizia în reprezentanță. Nu am văzut rostul de a plăti supra prețul.
Am folosit ulei ravenol, motul sau liqui moly. De fiecare dată doar 5w30.
Probleme apărute în timp:
Etrier spate dreapta parțial blocat și din acest motiv dădea eroare pe frâna de parcare electrica
Catalizator under threshold. S-a rezolvat prin aditiv de benzină și un drum mai lung, la turații mari.
Zgomot tacheti la pornire. Am schimbat întinzător lanț și zgomotul s-a păstrat.
Mici transpirații de ulei la capac culbutori și la senzor turații vibrochen.
Cauciucuri pe 17 inch. Doar de iarnă.
Cruise control.
În urma unui accident minor, Farul stânga și bara față au fost schimbate. Unghiul de fugă al roților față iese în limite.
Am schimbat două bobine pana acum.
Starea estetică este conform vârstei, deși am încercat să o întrețin cât de bine am putut.
Mașina nu consumă antigel. Consumul de ulei e nesemnificativ. Sub 600 ml în 6000 km. Nu completez de la schimb la schimb.
Nu are erori pe tester.
Interior crem.
Fără schimburi.
Răspund la mesaje.
FĂRĂ DPF, EGR, Turbină, injectoare.
Mașina nu a avut niciodată instalație GPL.
Dețin acest autoturism de 10 ani. L-am achiziționat la 118000 km de la reprezentanța Toyota nord București.
Am schimbat în acest timp : etrier dreapta spate, baterie, discuri și plăcuțe față spate, bară față, radiator climă, far stânga, bujii, filtre, toba finală.
Ulei în cutie schimbat de vreo 5 ori, de fiecare dată doar prin metoda gravitaționala. Am folosit doar ulei Ravenol cvt (3 LITRI) . Nu au fost probleme niciodată la cutie.
Uleiul de motor a fost schimbat la aproximativ 6 luni. De mai bine de 6 ani nu am mai făcut revizia în reprezentanță. Nu am văzut rostul de a plăti supra prețul.
Am folosit ulei ravenol, motul sau liqui moly. De fiecare dată doar 5w30.
Probleme apărute în timp:
Etrier spate dreapta parțial blocat și din acest motiv dădea eroare pe frâna de parcare electrica
Catalizator under threshold. S-a rezolvat prin aditiv de benzină și un drum mai lung, la turații mari.
Zgomot tacheti la pornire. Am schimbat întinzător lanț și zgomotul s-a păstrat.
Mici transpirații de ulei la capac culbutori și la senzor turații vibrochen.
Cauciucuri pe 17 inch. Doar de iarnă.
Cruise control.
În urma unui accident minor, Farul stânga și bara față au fost schimbate. Unghiul de fugă al roților față iese în limite.
Am schimbat două bobine pana acum.
Starea estetică este conform vârstei, deși am încercat să o întrețin cât de bine am putut.
Mașina nu consumă antigel. Consumul de ulei e nesemnificativ. Sub 600 ml în 6000 km. Nu completez de la schimb la schimb.
Nu are erori pe tester.
Interior crem.
Fără schimburi.
Răspund la mesaje.
ID: 299535753
Contactează vânzătorul
xxx xxx xxx