Acesta este un software pentru diagnosticarea și configurarea mașinilor Rover 75 și MG ZT

De ce este TOAF diferit de alte programe software utilizate în mod obișnuit?

Nu există multe tipuri diferite de software exclusiv pentru utilizarea pe mașinile ROVER/MG. Până acum exista doar Testbook-ul T4 produs de Omitec. Acesta a fost un software special conceput pentru diagnosticarea și configurarea mașinilor MGR. T4 poate face aproape totul cu 75 și ZT, dar TOAF poate face mai mult. De ce, pentru că este capabil să modifice unele opțiuni ascunse și nu depinde de nicio procedură precum T4. Deci, software-ul TOAF pentru 75 și ZT va putea diagnostica module precum ECU-ul motorului, modulul comutatorului de lumini (LSM), BCU (GM6), imobilizatorul (EWS), modulul de frână (ABS), tabloul de bord (IPK), modulul de climatizare (ATC), modulul airbag (SRS) și altele. Pe lângă diagnosticare, TOAF poate configura și opțiuni. Cu TOAF va exista posibilitatea de a adăuga module uzate de la alte mașini din '75/ZT (schimbarea opțiunilor/VIN/ZCS). Așadar, de acum încolo puteți personaliza mașina, activa luminile de zi, adăuga o telecomandă uzată sau actualiza ECU-ul pentru a obține mai multă putere (acum doar la CDT/CDTi). După cum știm, putem încerca să folosim software precum DIS, INPA sau BMW Scanner, dar acestea nu sunt complet compatibile cu modulul Rover. Unele module sunt o copie a BMW, ceea ce este ok, dar TOAF are un avantaj, poate conecta și configura modulul de control al caroseriei BCU (GM6) - care poate fi configurat doar de T4... până acum.

De ce TOAF, când există T4?

Caietul de teste T4 este foarte scump și nu este disponibil în mod obișnuit. Creând TOAF, vrem să-l facem simplu, ieftin și disponibil pentru toți utilizatorii de mașini ROVER/MG. După cum am menționat anterior, TOAF este mai bun decât procedurile T4, așadar acest lucru deschide posibilitățile de a adăuga un singur modul ales, care nu trebuie să fie compatibil cu codurile VIN sau ZCS pentru a funcționa cu restul mașinii. Frumusețea TOAF constă în costul redus și simplitatea utilizării.

Cât costă software-ul TOAF?

TOAF în opțiunea de bază va fi gratuit. Taxăm doar pentru opțiuni precum adăugarea de telecomandă uzată sau chiptuning ECU, costul pentru aceste opțiuni va fi mai mic de 40 de lire sterline. Software-ul de bază va fi descărcabil gratuit, la fel ca orice actualizări.

Cine poate utiliza TOAF?

Fiecare utilizator Rover 75 și MG ZT. La început, am plănuit să conectăm TOAF la mașină prin VIN pentru a controla cine folosește acest software și a bloca câștigurile de bani. Dar după analiză, argumente pro și contra, am decis să lansăm proiectul TOAF fără restricții. Dacă începeți să utilizați TOAF, trebuie să rețineți că trebuie să fiți atenți. Deși am testat software-ul pentru a elimina toate erorile și erorile, nu putem garanta că software-ul este lipsit de erori. Dacă faceți greșeli precum deconectarea în timpul scrierii în diferite ECU-uri sau funcționarea cu o baterie descărcată, este posibil să blocați datele modulului. Dacă urmați instrucțiunile software-ului, totul ar trebui să fie în regulă. În fiecare modul, înainte de a face modificări, va exista o opțiune de salvare a datelor originale.

Software inclus pe DVD: Toaf Tools 0.5.00.51

Pretul este fix ! Transportul prin Fancourier, cu verificare colet, costa 33 Ron (in aria standard a curierului)