A fost folosit de 3 ori, intrucat de atat am avut nevoie. In concluzie este nou, are folia inca pe ecran.
Achizitionat la pret de 2159 lei, in anul 2022. Azi are un pret de 2300 lei.

Este profesional si aduna informatii diagnoza si cu ajutorul internetului.
Are urmatoarele caracteristici:
Tester diagnoza auto multimarca profesional pentru autovehicule europene, japoneze, coreene si americane.
Testerul are toate funcţiile de diagnoză pe toate modulele electronice cum ar fi: sistem de injecţie, transmisie automată, airbag, ABS, control de transmisie şi stabilitate, sistem de monitorizare presiune pneuri, suspensie pneumatică, sistem de direcţie, bord, navigaţie, sistem audio, închidere centralizată, alarma, climatizare, modul de confort, lumini inteligente, etc.

-Compatibil cu Videoscope cu achiziție opțională.
Testerul este un dispozitiv de diagnosticare auto de ultimă generaţie cu stil nou dezvoltat de către.
Este bazat pe sistemul Android si are avantajul folosirii Internetului care împărtăşeşte datele de diagnosticare, imaginile, videoclipurile căutând soluţii şi experienţe relevante online.
Sistem de operare: Android 10
Procesor: 4 nuclee
Memorie: 2G Ram, 64G
Ecran: 7 inchi, touch
Metoda de comunicare: prin cablu
Conectivitate: tip C, usb 3.0
Baterie: 2500mAh
Intrare/Ieșire automată: microfon, difuzor

Pachetul contine:
Tableta
Cablu micro-USB,
Conectori de testare:
Cablu principal vga - OBD 2
Limbi suportate: engleza, germana, poloneza, rusa, italiana, franceza (toate limbile din europa)

Citiți/ștergeți codurile pentru toate sistemele disponibile

Are si conectare cu tabletele prin bluettoth si Wi-fi (transmite cod de eroare pe e-mail)

Afișați datele live în text și grafic pentru o examinare ușoară a datelor
Exportați fluxurile de date
Suportă test activ și funcții speciale din meniul de sistem
Efectuați pentru a purja sistemul de frânare pentru a restabili sensibilitatea frânei ABS.
Ștergeți PM (Particulate Matter) din filtrul DPF prin modul de oxidare cu ardere continuă (cum ar fi arderea la încălzire la temperatură ridicată, aditivul de combustibil sau catalizatorul reduc arderea PM) pentru a stabiliza performanța filtrului.
Scrieți codul actual al injectorului sau rescrieți codul în ECU în codul injectorului cilindrului corespunzător pentru a controla sau corecta mai precis cantitatea de injecție în cilindru.