Navigon AG este o îmbinare germană parte a Garmin , care produce sisteme de navigație prin satelit. În plus față de navigare sale portabile (dispozitiv de navigare personal, PND), NAVIGON oferă software de navigare pentru smartphone - uri și telefoane mobile, oferă software - ul de navigare proprie pentru produse electronice de larg consum branduri precum Sony , Panasonic și Becker și dezvoltă componente software individuale pentru instrumente de navigare pre-instalate în mașinile producătorilor de automobile de conducere , cum ar fi BMW , Opel sau Saab . Pana in prezent, aproape 6 milioane de oameni din întreaga lume au folosit un dispozitiv de navigare cu software-ul Navigon. Cu sediul în Hamburg, Navigon are mai mult de 400 de persoane și este reprezentată în Asia, Europa și America de Nord.

Receptoarele GPS personale, la fel ca multe alte produse electronice de larg consum, au început ca funcții, mai degrabă decât design. Atâta timp cât dispozitivul ar putea găsi un semnal și să ofere o descriere a rutei destul de fiabilă, „adoptorii timpurii” fideli ar putea trăi cu ușurință cu designul oarecum dubios al GPS-ului.
Astfel, designul navigatoarelor a fost scopul unei dezvoltări care a culminat până acum cu NV-U92TW de la SONY , pe care l-am întâlnit anterior, iar acum în Navigon 7110, pe care îl descriem în articolul de aici. În cazul în care SONY a investit într-un ecran mare și un dulap mic, Navigon a mers pe direcția inversă: a dispărut ecranul dominant și este un ecran puțin mai mic și un cadru foarte distinctiv cu un finisaj lac de pian. Dacă este un pas în direcția bună, nu sunt pe deplin sigur, dar este absolut sigur că îi conferă dispozitivului un aspect foarte exclusivist și lasă din start o impresie pozitivă.

Impresia pozitivă persistă atunci când te arunci peste meniuri, care după ce te-ai obișnuit, devin complet firesc să navighezi - o plângere în acest sens este însă că uneori trebuie să apeși destul de tare pe ecran înainte de a-l reactioneaza. Timpii de încărcare sunt, din păcate, experimentați, dar nu sunt deloc la fel de dominanti ca pe modelul SONY, așa că nu vor enerva pe nimeni decât pe cei mai fanatici tocilari. Cea mai mare problemă pe care am întâmpinat-o a fost de fapt că mașina a înghețat de mai multe ori. Nu știu dacă este moștenirea de la sistemul Windows pe care îl folosește mașina, dar de mai multe ori a trebuit să resetam aparatul - apropo, pentru asta am folosit stylus-ul inclus. Este păcat și rușine că un sistem de meniu, altfel excelent, trebuie să fie afectat de astfel de erori, dar, din fericire, ele nu sunt atât de distructive pentru experiență încât să-ți pierzi complet speranța - doar zgârie ambalajul, de altfel delicios.

Doar în ceea ce privește caracteristicile, oferă toate lucrurile la care ne-am așteptat. O mulțime de POI (puncte de interes) și o mulțime de moduri de a le folosi. TMC este încorporat și funcționează excelent, totuși nu înțeleg de ce nu poți găsi o soluție mai bună ca antenă decât firele ieftine care vin cu marea majoritate a GPS-urilor. Introducerea adresei are loc și așa cum suntem obișnuiți, totuși aș dori să pot căuta numai după numele străzii, dar pianul GPS evident nu cântă întotdeauna așa. Un lucru care m-a surprins plăcut este posibilitatea de a-l folosi ca dosar de conducere – un detaliu drăguț pentru cei care folosesc mașina atât la serviciu, cât și la conducerea privată. În plus, prinde sateliții fulgerător, astfel încât nu trebuie să așteptați până la 15 minute, ca în cazul SONY. Poate părea un detaliu, dar când trebuie să-mi găsesc drumul acasă de pe câmpul lui Lars Bondemand din Vester VækJylland, este grozav că nu trebuie să aștept ca mașina să se trezească.

Ca un ultim condiment, veți găsi suportul Navigon pentru mașină. Prima dată când am deschis cutia am crezut că cineva din redacție îmi face o glumă. În cutia de lângă unitatea de navigație în sine era ceva care, în aparență, poate fi cel mai bine comparat cu o jucărie sexuală modernă. S-a dovedit a fi suportul care trebuie instalat în mașină - altfel probabil aș fi început să iau în considerare și opțiunile mele de carieră. Suportul are o formă foarte distinctă, curbată în formă de banană, cu două capete plate, și m-am întrebat cum naiba va funcționa în mașina mea. Din fericire, s-a dovedit că designerii de la Navigon chiar s-au gândit la asta, pentru că nu numai că suportul, în designul său, se potrivește bine cu navigatorul, ci chiar ține dispozitivul într-un mâner de fier. Singurul lucru care lipsește este capacitatea de a conecta puterea la suport în loc de navigatorul în sine.
În general, experiența mea cu această mică piesă de electronică de designer a fost una pozitivă. Meniurile intuitive, designul frumos, recepția bună și suportul sublim fac ca mașina să fie o plăcere de utilizat. Dacă ar fi să cumpăr acum echipament de navigație, acest lucru ar fi cu siguranță în curs.