Disponibilitate incepand cu 15 Septembrie.
Nu vindem scaune - dar daca totusi avem ceva disponibil, se regasesc in anunturile postate.

Sistemul de conversie este conceput pentru a facilita adaptarea noilor scaune de A6 C8 pe platforma de Toyota Corolla E210, Generatia a 12-a (2018 - Prezent), acesta find un intermediar intre prinderea originala de pe caroserie a scaunelor originale si noua prindere a noilor scaune.
Ansamblul contine tot ce este nevoie pentru a realiza montajul fara a necesita nici un alt element suplimentar iar totul este modular, montajul find “plug and play” si astfel pentru realizarea acestuia este nevoie doar de un Imbus.

Avantajele sistemului de conversie:
- stabilitate a intregului ansamblu;
- posibilitatea de a face conversia fara a avea prea multe cunostinte tehnice si scule la indemana: un imbus de 8 este tot ceea ce este nevoie;
- montajul propriu-zis se poate realiza in 1 – 2 ore cu tot cu legaturile pentru zona de electric, pentru cei tehnici, iar pentru cei mai putin tehnici 2-4 ore;
- suport tehnic privind partea de legaturi electrice propriu-zise acolo unde este cazul;
- suport tehnic privind anumite dificultati/detalii care pot aparea in timpul montajului.

Alte costuri:
- Transport Cargus: 25 lel.
- Optional, intre 50 si 200 lei parte de conectica (mufe, pini, etc. in functie de echiparea masinii si a noilor scaune).

Compatibilitate:
- Corolla E210, generatia a XII-a (a 12-a): Seda, Hatchback, Estate.

Detalii privind scaunele de Audi A6 C8:
- sunt recomandate si celor mai plinuti / lati in spate.
- cursa de culisare fata-spate, sus-jos este mult mai permisiva comparative cu cea a scaunelor de origine.
- recomandat celor cu inaltimea de peste 1.8m in varianta de echipare S-line.
- aripioarele/flapsurile laterale sunt bine definite si astfel ofera o sustinere optima atat in stationare cat si pe viraje. (exista echipari unde aripioarele laterale sunt mai putin pronuntate, de exemplu varianta de echiapre standard)
- buretele este unul mai rigid si astfel deformarea in timp este una mai scazuta iar distributia greutatii pe zona posterioara este una mai uniforma.
- in cazul celor care prezinta o sensibilitate mai accentuata pe zona coloanei, scaunele avand aripioarele laterale mai pronuntate vor avea tedinta de a “obliga” ocupantul in a-si mentine o pozitia corecta, dreapta si astfel exista posiblitatea corectarii/diminuarii anumitor senisiblitati.
- centrarea pe axa volanului este una optima.
- toate reglajele electrice ale noilor scuane se pot implemente si sunt functionale, dar mai pot apar anumite detalii/incompatibilitati pe scaunele xu "memorie", cele care prezinta si calculatoare de confort.

* In functie de modelul masinii pe care se doreste montajul, pot aparea/exista si alte detalii suplimentare.
* Scaunele care provin de pe masini de UK, cu volan pe partea dreapta, isi pastreaza pozitia in masina si sunt direct compatibil, dar un pic de atentie la reglaje, deoarece pe anumite modele, de regula soferul de UK, de ex. Passat, are mai multe decat pasagerul iar scaunele pastrandu-si pozitia apare aceasta diferenta..
* Ansamblul final nu satisface cerintele impuse de RAR.

Detaliile referitoare la conditiile de vanzare, achizitie, garantie, retur, idei şi alte proiecte pot fi vizualizate pe “www.rdagroup.ro” zona “Conditii Generale”.

Alte modele compatibile cu Corolla E210 pentru care putem oferi si sistemul de conversie:
- Audi: A3 8P/8V/8Y, A4 B8/9, A5, A6 C7/C8, A7 si Q3/Q5/Q7 atat echiparile clasice, S-line cat si cele RS;
VW: Golf 7/8, Jetta A7, Touran 1T/1T3/T5, Passat B6/7/8/9, Scirocco, , Touareg 2/3 (7P/CR);
Skoda: Octavia 2/3/4 (1Z/5E/NX), Superb B6/B8/B9 (3T/3V/3Y); (lungimea sinei fixe, cea care se prinde de caroserie sa fie de 47.4cm)
*** Nu toate modelele de mai sus s-au si testat pe Corolla, astfel pot aparea anumite detalii pe care nu vi le putem prezenta la momentul achizitiei.