Seat Ibiza Cupra 1.8T 2001 (cel mai usor model cu 1.8T de fabrica cu 156CP in acte, acelasi motor ca pe Cupra R)

Motor:
1.8T cod AYP de fabrica
Ecu BAM euro 4 cu immo off
Conversie wideband
Distributie noua Continental
Soft ATEAM Performance Mafless 277CP
429NM
100-200 9.98 masurat pe dragy
Bujii NGK iridium & Bobine R8 OEM
Vaccumuri anulate, mafless, ESP anulat
Flanse de aluminiu la sistemul de racire
Termostat nou Gates
Furtune silicon
Modul radiatoare nou
Clima functionala
Pompa benzina Sytec in tank 340l/h
Turbina K04-001 KN Raceparts Germany
Tip SFS oversized
Admisie cu filtru aer Ramair
Injectoare noi Bosch 550cc
Dv Forge 007 original
Traseu intercooler aluminiu 63mm (Tad performance) cu intercooler frontal 600x300x76 Bar and plate nou
Shortshifter
Ambreaj nou LUK cu volanta
Suport motor antibalans Powerflex Black
Traversa frontala cu Powerflex galben

Franare si roti:
Furtunase metalice Hel
Lichid de frana racing Motul RBF660
Plăcuțe fata Ferodo Racing DS2500
Discuri fata Brembo Max 282mm ventilate
Placute spate Brembo Xtra
Discuri spate Rottinger T6 perforate
Cabluri frana de mana noi ATE
Sistem de franare spate stock cu etrieri spate noi si conducte de frana refacute
Jante Team Dynamics Pro Race 1.2 4x100 16x7J et35
Anvelope semislick Toyo R888R 205/45/16 dot2023 noi față
Anvelope semislick Nankang NS2R 205/45/16 dot 2023 noi spate

Evacuare:
Downpipe Trackslag 3.5 inch nou
Traseu evacuare 3 inch (76mm) cu band-uri (Tad performance)
Finala RM Motors 76mm noua cu iesire dubla 2x63mm
Sonda lambda Bosch noua

Sasiu:
Full poliuretan fata-spate cu Strongflex si Powerflex
Toate articulatiile pe fata noi (pivoti, bielete directie, capeti de bara)
Geometrie Circuit cu caderi pe fata -2.5 in prezent cu suruburi excentrice H&R (reglaje -1 pana la -3 pt cadere)
Suspensie reglabila MTS Technik Sport version (versiunea mai rigida cu 2 arcuri mic si mare)
Flanse Japan Racing 15mm față-spate noi cu prezoane lungi noi
Scaun sofer Sparco Grid Q cumparat nou in august 2025 cu 500€ cu omologare pana in 2030 cu sine de reglaj fata spate Sparco
Scaun pasager Sparco Sprint cu omologare expirata
Suporti dedicati pentru Ibiza de la OMP pt ambele scaune fata
Volan sport RRS cu butuc dedicat pt Ibiza
K-Brace spate custom
Strutbar intre oale fata OMP cu reglaj

Dotari:
Plafon si oglinzi vopsite negru
Climatronic cu clima functionala
Oglinzi cu reglaj electric
Computer de bord
Baterie mutata in portbagaj, stergator spate anulat
Detin scaunul pasager si banchete spate din piele neagra in stare foarte buna

Masina a participat la 5 etape de viteza in coasta de nivel judetean unde a obtinut podiumuri constant, a parcurs mai putin de 10000km cu setupul actual, toate piesele pe ea sunt ca noi, tehnic este impecabila!
Merge extrem de tare si nu este dedicata pentru soferi incepatori sau fara experienta in lumea motorsportului!!!
Se poate deplasa pe orice distanta, este o masina simpla fara probleme tehnice, are toate actele valabile, ITP pana in 20 aug 2026
Se preteaza pentru etape judetene de coasta, etape de amatori sau trackday pe circuit, autoslalom, drag racing etc, sau pur si simplu de plimbari rapide pe drumuri virajate…
Pretul se negociaza la fata locului!

In pretul afisat se vinde cu scaunul Sparco Sprint fara omologare, care se afla in stare impecabila si cu centuri RACES in 5 puncte fara FIA!

Pentru extra 600€ se vinde cu scaunul Sparco Grid cu FIA si centuri in 6 puncte GT2i, bineinteles celalalt se monteaza la pasager…

Sunt interesat de unele schimburi cu family cars, berline, break-uri, suv-uri etc!