Se vinde VESPA GTS250i.e., cu cea mai mare caroserie din gama clasică Vespa-GTS, an de fabricație 2005, care m-a servit vreme de doi ani și pe mine, la fel ca pe predecesorii mei. A venit vremea să mă despart de "Blackie" (am trecut la o categorie superioară ca dimensiuni și motorizare, din gama scuterelor).
Întreținută doar la Scuter Center, cu revizii la fiecare maximum 3.000 km. rulați (din cei 66.500 km. înscriși acum la bord, din care circa 15.000 km. i-am parcurs eu).
Scuterul, care se poate conduce doar cu permis categoria "A", a fost întreținut numai cu piese de origine, de câte ori a fost nevoie și sau de câte ori am considerat că merită să-i fie înlocuite piese aftermarket, care o echipau în trecut.
Sunt ca noi: bateria, cauciucurile, frânele, electromotorul, bendixul, statorul+cablajele, releele de încărcare și de pornire, toate comenzile de frână/pornire, vasul de expansiune, farul, toba și poate și alte piese, pentru care sunt documentate intervențiile.
Se vinde astfel cum apare în fotografiile prezentate, cu topcase, parbriz, plus ce nu se vede în poze, și anume, termoscud.
Scuterul este perfect funcțional iar din punct de vedere estetic, astfel cum îi este vârsta, prezintă mici imperfecțiuni ale caroseriei, parbrizului și topcase-ului (care are yala înlocuită, de asemenea cu piese de origine). A fost ținut doar în garaj. Nu a suferit niciun accident, nu a căzut, nu prezintă lovituri.
Înmatriculat, cu RCA la zi și certificat fiscal, la vânzare.
Motor 4 cilindri, 244 cmc./putere maximă 20 CP, benzină, răcire cu lichid, sistem de alimentare-injecție electronică, transmisie automată, capacitate rezervor 9,5 litri, consum 4,0-4,5 litri/100 km., înălțime șa 750 mm., L/l 1.930/755 cm., frâne pe disc față/spate
Poate fi văzut și testat/probat, undeva în Bulevardul Aviatorilor, unde se odihnește în siguranță, până când noul proprietar o va fugări.
Prețul poate fi negociabil dar în limite reduse. Nu sunt interesat de schimburi. Mulțumesc