Instrument de Diagnosticare OBD II, Scanner Diagnoză auto cu cablu şi mufa OBD2 proprie, CAN Compatibil pentru citire coduri de eroare motor, cititor de erori pentru mecanici și utilizatori acasă, pentru maşini fabricate de la 1996+. Pret : 60 lei plus taxa de transport la curier, depinde de distanţă. Pe emag costa 76 lei + taxa de transport la curier , funcţie de distanţă.
Cum se foloseşte : se porneşte motorul, se introduce mufa OBDII a scanner-ului în mufa OBDII a calculatorului maşinii care se află în partea stângă, mai jos de volan sau în torpedoul maşinii, depinde de tipul maşinii. Scanerul are display ( ecran ) propriu, se vede asta in poze. Nu ai nevoie de laptop sau de telefon mobil. Se selectează de pe ecranul scanerului, în meniul " Read codes " (citeşte coduri ), apeşi " Enter " apoi vizualizezi codul de eroare, dacă există. Notezi ce scrie acolo pe o hârtie, apoi selectezi în meniu " Erase codes " (
sterge coduri). Ca să se şteargă codul de eroare din calculatorul ECU al maşinii trebuie să opreşti motorul şi să pui contactul cu cheia de la maşină, până se aprind toate ledurile din bordul maşinii, dar motorul să nu pornească. în această poziţie selectezi " Erase codes " ( şterge coduri ) şi apesi enter . Atunci codul de eroare se va şterge din memoria calculatorului ECU. Deci, pentru ştergerea codurilor de eroare , încerci procedura cu motorul oprit dar cu contactul pus ca să se aprindă toate ledurile din bordul maşinii şi geamurile electrice să funcţioneze . Asta este procedura standard de ştergere a erorilor. Acum depinde şi de tipul maşinii tale. Dacă nu funcţionează procedura descrisă mai sus, cu motorul oprit şi cu contactul pus, ca să se aprindă toate ledurile din bord, atunci încearcă şi cu motorul pornit. Însă la maşina mea ( Peugeot 207 din 2009 ) funcţioneaza procedura de ştergere a erorilor, cu motorul oprit şi contactul pus. OK, însă nu ai terminat toată treaba. Ţi-ai notat anterior ce cod de eroare ţi-a arătat scanerul. Te duci la calculator în casă, şi cauţi pe internet ( intrebi GPT orice varianta) ce înseamnă codul de eroare arătat, şi cum se remediază problema. Trebuie să remediezi problema ca să nu mai apară codul de eroare. De exemplu, la mine a arătat cod de eroare P0014. Asta înseamnă ca electrovalva solenoid VVT indică o devansare a poziţiei arborelui cu came faţă de pozitia corectă, sau distribuţie dereglată. Însă nu este chiar aşa, ( mi-a zis GPT ), asta apare de la ulei murdar şi Electrovalvă Solenoid VVT murdară. Aşa că am schimbat (eu singur, la service auto nu am încredere ), uleiul de motor şi filtrul de ulei motor, cu ulei motor corect şi filtru ulei corect, indicat de producator, şi am curăţat şi Electrovalva solenoid VVT pe evacuare, cea situată în faţa motorului, (chiar lângă joja de ulei. Mai este o Electrovalvă solenoid VVT, identică, pe admisie, în partea opusă a motorului, lângă corpul clapetei de acceleraţie, în partea spre parbriz, dar asta din urmă nu avea probleme) şi am rezolvat problema. Deci, nu ajunge doar să ştergi codul de eroare cu scannerul OBDII, ci trebuie să şi rezolvi problema fizic, ca să nu mai apară codul de eroare. Însă Scanerul OBDII s-a dovedit foarte util pentru că a scutit mulţi bani la service auto, o diagnoză auto costă între 100-200 Lei. Ca să rezolv probema am folosit scanerul OBDII de două ori: o dată să aflu ce eroare am şi a doua oară ca să şterg codul de eroare dupa ce am, rezolvat fizic problema. Dacă mergeam la service auto trebuia să facă 2 diagnoze care m ar fi costat 400 lei, fără să faca alte operaţii suplimentare care ar fi costat şi alea alţi bani ! În concluzie Scannerul OBDII îşi merită toţi banii prin aflarea erorii, remedierea cauzei care a produs eroarea, şi ştergerea erorii la final ! Scanerul poate fi folosit la orice maşină care are mufa OBD2 la care se poate conecta scanerul.