Vand Renault Megane IV Grandtour, 1.5 dCi 110 CP, cutie automata EDC cu 6 trepte, prima inmatriculare 23.01.2018, cu 110.000 km (cu istoric, fara modificari de km, verificabili la reprezentanta), masina fiind utilizata in continuare.
Masina a fost cumparata de mine in martie 2025, la aproximativ 89.000 km, de la Renault prin programul Renew (Automobile Rulate), la pretul de 12.900 EUR. Achizitia se poate dovedi cu documente, facturi si ordine de plata. CITESTE pana jos sa vezi TOT ce s-a schimbat la ea, cu documente.

Masina se poate vedea si verifica in Bucuresti. Trimit video interior × exterior + motor.

De la achizitie am parcurs aproximativ 21.000 km cu ea. Am cumparat-o pentru uz personal si am intretinut-o in consecinta, fara sa fac economie la piesele sau lucrarile necesare.

Detin istoricul masinii, documentele, raportul CarVertical, documentele achizitiei si facturile/documentele pentru lucrarile efectuate ulterior. Raportul CarVertical realizat la achizitie nu indica probleme de kilometraj, daune inregistrate sau probleme privind statutul legal al autoturismului.
VIN: VF1RFB00759489368

DOTARI
Masina este foarte bine echipata pentru Megane IV si are, printre altele:
Partial piele;
Masaj in scaun sofer;
Sistem audio BOSE;
Pilot automat;
Camera marsarier;
Senzori parcare (fata si spate);
START / STOP;
Faruri full LED – iluminare mult mai buna decat farurile clasice cu halogen;
Lumini de zi LED – iluminare automata pe timpul zilei;
Aprindere automata a farurilor – masina aprinde singura luminile cand se intuneca;
Senzor de ploaie – porneste si regleaza automat stergatoarele in functie de ploaie;
Proiectoare de ceata.
Blind Spot Warning / avertizare unghi mort – avertizeaza soferul atunci cand exista o masina in zona greu vizibila din oglinzile laterale. Sistemul este confirmat in configuratia de fabrica;
Lane Departure Warning – avertizeaza cand masina paraseste banda de circulatie fara semnalizare;
Intelligent Park Assist – sistem inteligent de asistenta la parcare.
Senzori de parcare – ajuta la aprecierea distantei fata de obstacole la manevre;
Frana de mana electrica – fara maneta clasica; actionarea se face electric;
Hill Start Assist – mentine masina cateva secunde la plecarea din rampa pentru a nu o lua inapoi.
Renault Multi-Sense – permite modificarea modului de functionare/raspunsului masinii in functie de stilul de condus;
Navigatie integrata;
Smartphone Mirroring – integrarea telefonului in sistemul multimedia ANDROID / IOS;
Instrumentar de bord digital/TFT de 7";
Navigatie mare / sistem multimedia cu ecran vertical;
Climatizare automata – se seteaza temperatura dorita, iar masina o mentine automat;
Volan imbracat in piele;
Geamuri electrice fata si spate, cu protectie anti-prindere;
Geamuri spate si luneta fumurii / Privacy Glass din fabrica;
Oglinzi electrice;
Cotiera centrala fata + cotiera spate;
Jante aliaj originale Renault de 16" + anvelope noi Continental;
Bare longitudinale plafon;
Monitorizare presiune anvelope (TPMS) – masina avertizeaza daca apare o problema cu presiunea unei anvelope;
ABS – impiedica blocarea rotilor la franare puternica;
ESP – ajuta la mentinerea stabilitatii masinii in situatii de pierdere a aderentei;
Asistenta la franarea de urgenta;
Airbaguri frontale + laterale + cortina;
ISOFIX pentru fixarea in siguranta a scaunelor de copii;
Inchidere centralizata cu telecomanda;
Roata de rezerva de dimensiuni reduse, nu simplu kit de pana;
Configuratia de fabrica aferenta VIN-ului confirma inclusiv Blind Spot, ABS, display-ul TFT de 7", Multi-Sense si alte sisteme de asistenta.

INTRETINERE SI INVESTITII RECENTE
Aici consider ca este unul dintre principalele avantaje ale masinii.
De cand am cumparat-o, am preferat sa rezolv lucrurile corect si sa schimb componentele atunci cand a fost nevoie, nu sa aman lucrarile pentru viitorul proprietar.
- Distributia schimbata - aprilie 2025;
- Revizie facuta in aprilie 2025;
- Compresor aer conditionat NOU – octombrie 2025
Compresorul instalatiei de climatizare a fost inlocuit la reprezentanta Renault. Este una dintre componentele costisitoare ale sistemului AC si este deja schimbata.
- Baterie VARTA NOUA – august 2025
Bateria masinii a fost inlocuita cu una noua VARTA.
- Anvelope de vara Continental NOI – mai 2026
Set de anvelope Continental ContiEcoContact 6 91H, cumparate noi.
Detin factura.
Caracteristici:
Eficienta consum carburant: A
Aderenta pe carosabil umed: A
Zgomot exterior: 71 dB
Nu sunt anvelope SH sau „aproape noi” montate pentru vanzarea masinii, ci anvelope cumparate noi si utilizate de mine.
- Bielete antiruliu Meyle HD – 04.06.2026
Au fost inlocuite ambele bielete antiruliu cu Meyle HD.
- Filtru motorina + carcasa OE – 04.06.2026
Ansamblul filtru motorina + carcasa a fost inlocuit cu piesa OE.
- Placute frana fata Textar – 04.06.2026
Placutele de frana fata au fost inlocuite cu Textar.
Cele trei lucrari de mai sus au fost efectuate la 104.944 km si sunt documentate.
- Parbriz Saint-Gobain NOU – iulie 2026
Parbrizul a fost inlocuit cu unul nou Saint-Gobain.
- Ulei cutie automata EDC/DC4 schimbat – august 2026
A fost schimbat uleiul cutiei automate, folosindu-se ulei DC4 OE. Este o operatiune importanta pentru intretinerea transmisiei automate si este deja facuta. Documentatia de service identifica exact masina dupa VIN si operatiunea efectuata.
- Senzor presiune instalatie aer conditionat NOU – august 2026
Senzorul de presiune al instalatiei AC a fost inlocuit, instalatia de climatizare fiind pusa la punct.
Practic, intr-o perioada relativ scurta au fost deja schimbate:
compresor AC + senzor presiune AC + baterie VARTA + parbriz Saint-Gobain + 4 anvelope Continental + ulei cutie automata EDC/DC4 + bielete antiruliu Meyle HD + filtru motorina cu carcasa OE + placute frana fata Textar.
Sunt exact genul de cheltuieli pe care un cumparator de masina rulata prefera sa stie ca au fost deja facute, nu ca urmeaza sa le faca dupa achizitie.
STAREA ACTUALA
Masina are in prezent aproximativ 110.000 km, in crestere, deoarece este utilizata in continuare.
Am parcurs personal aproximativ 21.000 km cu ea de cand am cumparat-o la aproximativ 89.000 km.
In prezent masina nu are nicio problema cunoscuta si nu necesita nicio investitie. Motorul, cutia automata, climatizarea si echipamentele masinii functioneaza normal.
Avand in vedere toate lucrarile si consumabilele importante schimbate recent, masina este pregatita pentru utilizare, fara o lista de reparatii lasata viitorului proprietar. Evident, ca la orice autoturism rulat, pe viitor raman reviziile si consumabilele normale.

Nu o prezint drept „masina noua” sau „impecabila ca din fabrica”. Este o masina din 2018, dar este o masina intretinuta, cunoscuta de mine, cu istoric si cu investitii reale facute in ultimul an.
ISTORIC SI TRANSPARENTA
Detin tot istoricul pe care l-am primit odata cu masina si documentele/facturile lucrarilor efectuate ulterior.

Nu am nicio problema ca un cumparator serios sa verifice masina inainte de achizitie intr-un service sau reprezentanta aleasa de acesta.
Am cumparat masina in martie 2025 cu 12.900 EUR si ulterior am continuat sa investesc in intretinerea ei. Mentionez pretul de achizitie tocmai pentru transparenta si pentru ca masina nu a fost cumparata ieftin, cosmetizata si pusa imediat la revanzare.
Motivul vanzarii nu este existenta vreunei probleme tehnice.
Kilometraj: ~110.000 km, in crestere
Prima inmatriculare: 23.01.2018
Motor: 1.5 dCi – 110 CP
Cutie: automata EDC, 6 trepte
Caroserie: Grandtour / Break
VIN: VF1RFB00759489368
Pret: 12.000 EUR - negociabil.
Masina se poate vedea si verifica in Bucuresti. Trimit video interior × exterior + motor.