Mașină foarte bine întreținută, pregătită pentru drumuri lungi și fiabilitate maximă. În ultimul timp s-au efectuat numeroase lucrări de mentenanță, astfel încât mașina nu necesită nicio investiție semnificativă:
• Ulei și filtre schimbate la fiecare 8.000 km
• Plăcuțe și discuri Brembo schimbate acum 6.000 km
• Amortizoare spate înlocuite la 10.000 km
• Bascule noi acum 6.000 km
• Bucșăraie și articulație completă schimbată la 9.000 km
• Role întinzătoare și curea de accesorii noi, schimbate recent (3.000 km)

Motorul de 2.0 dCi (150 CP) este unul dintre cele mai reușite din gamă, fără DPF din fabrică – foarte fiabil și ușor de întreținut. Softul Stage 1 oferă un plus de putere și răspuns mai rapid, fără a compromite fiabilitatea. EGR off. Fără scurgeri, fără urme de rugină.

Dotări și confort:
• Geamuri electrice față-spate
• Suport pahare
• Cruise control
• Faruri adaptive cu funcție cornering
• Volan GT reglabil pe înălțime și adâncime
• Sistem audio premium Bose
• Interior semi-piele negru, curat și îngrijit
• Aer condiționat perfect funcțional (băga rece, băga cald)
• Jante R17 cu anvelope de vară aproape noi
• Isofix
• Senzori de ploaie și de lumină, lumini automate
• Mașină nefumător

Prețul este sub valoarea pieței raportat la starea reală și investițiile făcute.

Singurul aspect de menționat este că mașina se limitează uneori – o problemă minoră, foarte ieftin și ușor de remediat. Nu m-am ocupat de ea pentru că nu a afectat utilizarea zilnică.

O mașină întreținută exemplar, fiabilă, curată și gata de drum.