Se vand ambele la pachet , perfect functionale

Ambele funcționează prin apăsarea repetată a pedalei cu piciorul, lucru care mișcă un piston în interiorul cilindrului albastru pentru a genera presiune de aer.
​Detalii despre fiecare piesă:
​Pompa din stânga: Este o pompă de picior clasică, aflată în poziție strânsă (închisă). Are un furtun lung de aer, tot albastru, și un manometru rotund (ceasul cu ac) poziționat jos, pentru a măsura presiunea din roată în timp ce pompezi.
​Pompa din dreapta: Este un model similar, dar în poziție deschisă (brațul metalic este ridicat, gata de utilizare). Se vede clar pistonul metalic care iese din cilindru și manometrul ei cu cadran alb și roșu.
​La ce sunt bune?
​Sunt accesorii foarte utile de ținut în garaj sau în portbagajul mașinii pentru urgențe. Se folosesc cel mai des la:
​Umflat roți de bicicletă, motocicletă sau roaba din curte.
​Puse la mașină pentru a face mici ajustări de presiune în anvelope fără a mai merge la vulcanizare.
​Umflat mingi de fotbal/bărcuțe sau saltele gonflabile pentru piscină (folosind adaptoare speciale).