Peugeot 3008 Hybrid4 , putere 202 cp , cuplu maxim 540 Nm ,din care motor termic 2.0 Hdi 163 cp - 340 Nm , motor electric 37 cp - 200 Nm .
Prima ínmatriculare Mai 2014 , 217000 km , consum 4,2-5,6 l/100 km .
Al doilea set de roți (iarnă) incluse .
Fără defecte , totul este funcțional (mai puțin plierea oglinzii stânga). Nu trăncăne , nu bate , nu scârțâie nimic ! S-a făcut tot ce trebuia pentru o stare tehnică foarte bună .
Pentru cine cumpără este lista cu tot ce s-a făcut la întreținerea mașinii .
Distribuția schimbată (Dayco) la 212500 km .
Tracțiune 4x4 - față motor termic , spate motor electric .
4 tipuri de tracțiune - Hybrid automat , Sport , 4x4 , Electric .
Mod de condus cu schimbarea treptelor de viteză automat sau manual cu padele F1 .
Cotieră 10 litri luminată și răcită . Torpedo luminat și răcit .
Spații de depozitare generoase în toate portierele . Spații de depozitare sub podeaua dintre banchetele față și spate .
Covorașe cauciuc originale .
Locaș cană-pahar la cotieră .
Control cruise .
Ștergătoare cu funcția anti-îngheț .
Cârlig tractare din fabrică .
Banchete spate rabatabile 1/3-2/3 , formează o platformă aproape plană cu portbagajul .
Haionul se deschide pe 2 zone , una formează o platformă de încărcare .
Stopuri LED . Lumini de zi LED . Al treilea stop-frână LED .
Lumini ambientale la picioare în față . Lumini în portieră și la oglinzi plus semnalizare pe oglizi . Oglinzi cu încălzire .
Climatizare automată bizonală . Geamuri electrice față și spate . Parasolar uși spate . Geamuri fumurii din fabrică . Head-up display . Senzori parcare față și spate . Cameră marșarier din fabrică . Ecran color pliabil .

Reductor recondiționat .
Amortizoare schimbate pe original .
Tampoane motor și cutie noi .
Prețul este pentru mașina dotată cu o baterie de tracțiune pentru 3-5 ani , stare de sănătate 95% .
La 8500 este cu o baterie pentru 1-1,5 ani .
Pentru nelămuriri vă rog să sunați , nu răspund la mesaje .