Acest oring face conexiunea dintre sorb si pompa de ulei. Oringul OEM este din cauciuc, acesta in timp se intareste si aspira aer ce dauneaza motorului si poate duce pana la distrugerea sistemului de ungere a componentelor interne.

Este cea mai sigura soluție la problema pierderii presiunii de ulei la motoarele de 2.0 Diesel

Garnitura oring este din Viton pentru a asigura o rezistență sporită în timp, deoarece este supus la o temperatură ridicată produsă de regenerarea filtrului de particule, care este poziționat în apropierea lui, mai exact in dreptul palierului 3, cât și la aditivii prezenți în uleiul din circuitul de ungere al motorului.

Potrivit pentru:

Opel Fiat Chevrolet

ce au odurile de motorA20DTH A20DTJ A20DTE A20DTL A20DTR