Se potrivește pe Opel Fiat Chevrolet
- Codurile de motor -
A20DTH A20DTJ A20DTE A20DTL A20DTR
Se montează in locul oringului original fără modificări.
Nu mai necesita alta garnitura.
Este cea mai sigura soluție la problema pierderii
presiunii de ulei la motoarele de 2.0 Diesel.
Setul conține:
- 1 x garnitură tip manșon (aluminiu anodizat);
- 3 x O-ring, care etanșează manșonul (Viton);
- 1 x O-ring, care etanșează dopul senzorului de nivel al uleiului (Viton);
- 2 x O-ring, care etanșează aerisitorul carterului din interiorul băii de ulei (Viton);
- 1 x O-ring, care etanșează aerisitorul carterului din exteriorul băii de ulei (Viton).
Referințe OE/OEM: 55589549, 646125, 6000625326, 71754365.
Aplicatii:
Opel Insignia A (2009-2017)
Opel Astra J (2009-2015)
Opel Zafira C (2012-2018)
Motoare compatibile:
2.0 CDTI, A20DTC / A20DTL, 81kW (110CP)
2.0 CDTI, A20DTJ / A20DT, 96kW (131CP)
2.0 CDTI, A20DTE, 88kW (120CP)
2.0 CDTI, A20DTE, 103kW (140CP)
2.0 CDTI, A20DTH, 120kW (163CP), din 07.2013
2.0 CDTI, A20DTR, 140kW (190CP)
2.0 CDTI, A20DTR, 143kW (195CP), din 2012
Fiat 500L (351_, 352_)
1.6 D Multijet, 199 B5.000, 105 CP (2012.09 - >)
1.6 D Multijet, 940 C1.000, 955 A3.000, 55280444, 120 CP (2013.09 - >)
Fiat 500X (334_)
1.6 D Multijet, 55260384, 114 CP / 120 CP
2.0 D Multijet 4x4, 136 CP / 140 CP (2014.09 - >) + altele din grupul GM și FIAT.