Postat 11 aprilie 2024
Oferta de pasti bicicleta electrica noua(kit de modificare)
2 750 lei
Persoana fizica
Stare: Nou
Descriere
Nu raspund la mesaje pe OLX EMAIL SMS ptr. poze informatii suplimentare rog a suna la 07*********40.
Sunteti sau vreti sa fiti curieri pe bicicleta si circulati 3-9 ore pe zi dupa comenzi, livrari?Incercati-montati asta.Vreti sa luati si sotia la o plimbare printre munti, pe coclauri cu multe urcusuri, unde numai cei antrenati se pot duce?
Incercati asta.Sunteti o domnisoara-doamna care doreste sa tina pasul cu prietenul-sotul, cand pleaca cugasca in ture serioas, si ati merge si dumneavoastra cu el, dar pana acuma n-ati putut ca nu v-au tinut picioarele, plamanii?Incercati asta.
V-ati saturat sa mergeti in ture cu prietenii, si sa nu aveti conditia fizica necesara pentru a urca in ritmul lor dealul, sa tineti pasul cu viteza lor, sa ajungenti printre ultimii la locul de odihna?
Incercati asta.Aveti probleme la genunchi,aveti o varsta, dar totusi va place sa pedalati distante mai lungi decat 15-25 km?
Incercati asta.Umblati zilnic cu bicicleta, lucrati departe si va grabiti cu bicicleta la serviciu, nu doriti sa ajungeti ud leoarca de transpiratie?Incercati asta.
Sunteti un pic mai durduliu, dar va plac plimbarile lejere pe bicicleta cu familia-prieteni-colegi, dar nu va tin picioarele?
Incercati asta.Va plac plimbarile in natura, dar urati urcarile luuungi si interminabile?
Incercati asta.
Pentru detalii tehnice, poze suplimentare sunati la 07********40.
Acest kit are un motor electric model pedelec.
Diferenta intre motoare pedelec, si e-bike este
E-bike (Bafang-8 fun, si alti producatori) are un sistem p.a.s. (asisitenta la pedalare), din fabrica vine setat cu 9 moduri standard de asistare, are maneta de acceleratie separata.Nu mai este chiar o bicicleta electrica, mai repede un scuter electric, se pierde senzatia de biciclit.
Pedelec (ce este si in acest kit) are un sitem cu senzor de cuplu (torque) care este mult mai ingenios, si te ajuta chiar atunci cand aveti nevoie. Sesizeaza forta cu care se apasa pedala, si daca este nevoie intra in actiune sistemul electric.4 nivele de asistare .
1-Eco.Acest nivel este util cand nu va grabiti, mergeti la o plimbare scurta-lunga, dar lejera, si aveti vant din fata. Asistarea nu se simte foarte tare, numai atuci observati lipsa ei cand o decuplati. Va ajuta foarte discret si la urcusuri lejere.
2-Tour. Acest nivel se poate utiliza aproape oricand se doreste, deja se simte o asistare mai seriosa, ajuta mult la pornirile rapide la semafor, la un vant mai puternic, sau urcusuri mai lungi.
3-Speed. La acest nivel incepe sa apara ranjetul pe obraz. Aici incepeti sa simtiti, da, avem electrica putem merge, intrecem pe oricine, plecam rapid cand se face verde, Transfagaraseanul-Transalpina sunt niste dealuri mai domoIi. La acest nivel chiar se simte asistare serioasa a motorului electric.
4-Turbo. No comment. Aici se indica folosirea celor mai mici pinioane spate cand mergeti cu viteza, sau pinioane medii-mari spate in cazul in care aveti o urcare abruta.
Acest nivel va ajuta mai mult cu viteza decat cu forta.
Kit se poate monta pe orice bicicleta care are distanta la butuc pedalier 68-73 mm.
Avantajul acestui sistem este, ca oricand doriti puteti deconecta motorul din display, si sa folositi ca si o bicicleta normala cu un kilometraj imens, dar cand aveti nevoie primiti o asistenta electrica considerabila .
1.Cel mai important, este IEFTINA, fata de o bicileta completa electrica, sau alt sistem.
2.Este fabricata (sub licenta) dupa modelul japonez Suntsar, deci tehnica avansata, fiabila, testata.
3.Se poate monta pe orice bicicleta pe care o aveti, nu mai trebuie sa cumparati una noua electrica ( no ) name la pret dublu-triplu, sau care incep cu 5 cifre.
4.Greutate redusa motor 3,1 kg, acumulator aprox 2,5-4,1 kg, depinde ce putere alegeti.
5.Montarea kit-ului se poate face acasa home-made, d.i.y. deoarece in pachet primiti in afara instructiunilor de montaj si o cheie speciala.
6.Nu aveti prea multe cabluri de ascuns ca la modelul e-bike.
7.Este mult mai rentabil decat un sistem Bosch-Yamaha-ShimanoStep etc.deoarece daca nu mai doriti sa utilizati,dati jos motorul, montati la loc vechiul angrenaj, si gata bicicleta.
8.Acumulatorul Nu este integrat in cadru, se poate schimba cu orice model, si cand doriti.
9.Un mare avantaj acestui kit este, ca motorul se poate DEBLOCA din maxima de 25 km/h!
10.Aveti de urcat un deal mai abrupt, si nu doriti sa pedalati?
Coboriti de pe bicicleta, tineti apasat butonul - ,si bicicleta merge de una singura cu 6 km/h (la pas), pana cand tineti butonul apasat, Fain ,nu ?
Puteti schimba din display viteza maxima intre 15-45 km/h, dar acest lucru nu se poate face la biciclete electrice cumparate din magazin sau cu motoare Bosch, Yamaha, Shimano, deoarece sunt blocate din fabrica la 25 km/h cum se cere in Eu.
Mare atentie!
Distanta cu asistare depinde foarte mult de mai multe criterii.
Greutate bici- ciclist(-a), modelul de motor / acumulator ales, teren (asfalt, forestier, noroi, nisip, urcare), vreme (vant, temperatura), modul de asistare eco-tour, sau numai speed-turbo.Pentru a nu pierde senzatia de biciclist (-a) va propun sa decuplati din buton asistarea cand nu aveti nevoie.
Sunt 4 tipuri de motoare.250/350 Wati la 36 Volti sau 500/750 Wati la 48 Volti.
Cateva configurati de kit-uri.
1. Motor 250/350 W + Acumulator 36 V 13 Ah 468 WAh cu celule de calitate verificata pe model termos sau tip cutie.
2. Motor 250/350 W + Acumulator 36 V 14,5 Ah 522 WAh cu celule Lg/Samsung pe tip cutie.
3. Motor 350/750W + Acumulator 36 V 17,5 Ah 630W/h cu celule Lg/Samsung tip cutie.
4. Motor 500/750 W + Acumulatori 48 V 13 Ah 624 WAh cu celule de calitate tip cutie.
5. Motor 500/750 W + Acumulatori 48 V 14,5 Ah 696 W/h cu celule Lg/Samsung tip cutie.
6. Motor 500/750 W + Acumulator 48 V 17,5 Ah 840 W/h cu celule Lg/Samsung tip cutie.
Motor 250/350 W+acumulator 36V 17.5 Ah 630 W/h cu celule LG/SAMSUNG pe model cutie.
In aceasta configuratie puteti ajunge la o autonomie chiar si peste 200 km daca "ajutati" motorul cu pedalarea.
Motor 500/750 W+Acumulatori 48 V 17.5 Ah 840 W/H cu celule LG/SAMSUNG tip cutie.
Cu aceasta configuratie puteti parcurge peste 200 km daca gestionati bine resursele acumulatorului.
Ca bonus primiti maneta de acceleretie pentru confort si transportul gratuit la fiecare varianta.
Preturile pot varia intre 2 750 lei (kit 250W/350W 36 V cu acumulator typ termos 10,4 Ah/36V) sau 4 100 lei (kit 500W/750W 48 V cu acumulator typ cutie 20 Ah/48V LG/SAMSUNG) depinde ce configuratie de kit aveti nevoie, doriti-alegeti.
Exemple.
Bicicleta sotiei are un motor de 350W acumulator cu celule de calitate (nebrenduite, fara firme de renume) 36V 15Ah 540 W/h/ am parcurs 145 km cu un vant destul de puternic din fata viteza medie 22-26 km si am ramas cu 35 la % din capacitatea acumulatorului.
Am montat pe bicicleta mea pliabila cu roti de 20 un motor de 350W si de proba am parcurs numai utilizand maneta de acceleratie 68 km viteza medie 28 km, maxima 35 km cu un acumulator 36 V 14 Ah 500 W/h cu celule LG/SAMSUNG si am ajuns acasa fara sa fiu nevoit sa pedalez, deoarece mai aveam curent in acumulator..
Exemple de preturi cu reduceri.
1.Motor 250W/350W /36V+acumulator typ termos 10,40 Ah/36V cu celule de calitate la
2 750 lei.
2.Motor 250W/350W /36V+acumulator typ cutie 13 Ah/36V cu celule de calitate la
3 050 lei.
3.Motor 250W/350W/36V+ acumulator typ cutie 14.50 Ah/36V cu celule Lg/Samsung la 3 550 lei.
4.Motor 250W/350W /36V + acumulator typ cutie 20 Ah/36V cu celule Lg/Samsung la
3 850 lei,REDUS de la 4 350 lei.
5.Motor 500W/750W/48V + acumulator typ cutie 13Ah/48V cu celule de calitate la
3 050 lei.
6.Motor 500W/750W48V + acumulator typ cutie 15Ah/48V cu celule LG/SAMSNG
3 650 lei.
7.Motor 500W750W/48V + acumulator typ cutie 20Ah/48V cu celule LG/SAMSUNG
4 150 lei, REDUS de la 4 550 lei.
Preturile sunt FARA taxa de transport, dar fiecare kit are si maneta de acceleratie.
Continut pachet.
Motorul in sine + display + senzor kilometraj + telecomanda ghidon pentru display + un set de cabluri pentru upgrade + cheie speciala ptr. butuc pedalier + brat pedalier stanga / dreapta + 2 suruburi de prindere pentru pedale + 2 sisteme de fixare a motorului pe cadru + 2 bride, fixare kilometraj+maneta de acceleratie.
Acumulatorii vin cu sina de prindere+chei+cabluri de conectare la motor+incarcator adecvat.
Motorul si acumulatorul (kit-ul complet) sunt noi-noute in cutii.
Va multumesc pentru rabdarea cu care ati citit anuntul.
NU raspund la mesaje pe OLX EMAIL,SMS !!!
Pentru detali sunati la 07********40
Sunteti sau vreti sa fiti curieri pe bicicleta si circulati 3-9 ore pe zi dupa comenzi, livrari?Incercati-montati asta.Vreti sa luati si sotia la o plimbare printre munti, pe coclauri cu multe urcusuri, unde numai cei antrenati se pot duce?
Incercati asta.Sunteti o domnisoara-doamna care doreste sa tina pasul cu prietenul-sotul, cand pleaca cugasca in ture serioas, si ati merge si dumneavoastra cu el, dar pana acuma n-ati putut ca nu v-au tinut picioarele, plamanii?Incercati asta.
V-ati saturat sa mergeti in ture cu prietenii, si sa nu aveti conditia fizica necesara pentru a urca in ritmul lor dealul, sa tineti pasul cu viteza lor, sa ajungenti printre ultimii la locul de odihna?
Incercati asta.Aveti probleme la genunchi,aveti o varsta, dar totusi va place sa pedalati distante mai lungi decat 15-25 km?
Incercati asta.Umblati zilnic cu bicicleta, lucrati departe si va grabiti cu bicicleta la serviciu, nu doriti sa ajungeti ud leoarca de transpiratie?Incercati asta.
Sunteti un pic mai durduliu, dar va plac plimbarile lejere pe bicicleta cu familia-prieteni-colegi, dar nu va tin picioarele?
Incercati asta.Va plac plimbarile in natura, dar urati urcarile luuungi si interminabile?
Incercati asta.
Pentru detalii tehnice, poze suplimentare sunati la 07********40.
Acest kit are un motor electric model pedelec.
Diferenta intre motoare pedelec, si e-bike este
E-bike (Bafang-8 fun, si alti producatori) are un sistem p.a.s. (asisitenta la pedalare), din fabrica vine setat cu 9 moduri standard de asistare, are maneta de acceleratie separata.Nu mai este chiar o bicicleta electrica, mai repede un scuter electric, se pierde senzatia de biciclit.
Pedelec (ce este si in acest kit) are un sitem cu senzor de cuplu (torque) care este mult mai ingenios, si te ajuta chiar atunci cand aveti nevoie. Sesizeaza forta cu care se apasa pedala, si daca este nevoie intra in actiune sistemul electric.4 nivele de asistare .
1-Eco.Acest nivel este util cand nu va grabiti, mergeti la o plimbare scurta-lunga, dar lejera, si aveti vant din fata. Asistarea nu se simte foarte tare, numai atuci observati lipsa ei cand o decuplati. Va ajuta foarte discret si la urcusuri lejere.
2-Tour. Acest nivel se poate utiliza aproape oricand se doreste, deja se simte o asistare mai seriosa, ajuta mult la pornirile rapide la semafor, la un vant mai puternic, sau urcusuri mai lungi.
3-Speed. La acest nivel incepe sa apara ranjetul pe obraz. Aici incepeti sa simtiti, da, avem electrica putem merge, intrecem pe oricine, plecam rapid cand se face verde, Transfagaraseanul-Transalpina sunt niste dealuri mai domoIi. La acest nivel chiar se simte asistare serioasa a motorului electric.
4-Turbo. No comment. Aici se indica folosirea celor mai mici pinioane spate cand mergeti cu viteza, sau pinioane medii-mari spate in cazul in care aveti o urcare abruta.
Acest nivel va ajuta mai mult cu viteza decat cu forta.
Kit se poate monta pe orice bicicleta care are distanta la butuc pedalier 68-73 mm.
Avantajul acestui sistem este, ca oricand doriti puteti deconecta motorul din display, si sa folositi ca si o bicicleta normala cu un kilometraj imens, dar cand aveti nevoie primiti o asistenta electrica considerabila .
1.Cel mai important, este IEFTINA, fata de o bicileta completa electrica, sau alt sistem.
2.Este fabricata (sub licenta) dupa modelul japonez Suntsar, deci tehnica avansata, fiabila, testata.
3.Se poate monta pe orice bicicleta pe care o aveti, nu mai trebuie sa cumparati una noua electrica ( no ) name la pret dublu-triplu, sau care incep cu 5 cifre.
4.Greutate redusa motor 3,1 kg, acumulator aprox 2,5-4,1 kg, depinde ce putere alegeti.
5.Montarea kit-ului se poate face acasa home-made, d.i.y. deoarece in pachet primiti in afara instructiunilor de montaj si o cheie speciala.
6.Nu aveti prea multe cabluri de ascuns ca la modelul e-bike.
7.Este mult mai rentabil decat un sistem Bosch-Yamaha-ShimanoStep etc.deoarece daca nu mai doriti sa utilizati,dati jos motorul, montati la loc vechiul angrenaj, si gata bicicleta.
8.Acumulatorul Nu este integrat in cadru, se poate schimba cu orice model, si cand doriti.
9.Un mare avantaj acestui kit este, ca motorul se poate DEBLOCA din maxima de 25 km/h!
10.Aveti de urcat un deal mai abrupt, si nu doriti sa pedalati?
Coboriti de pe bicicleta, tineti apasat butonul - ,si bicicleta merge de una singura cu 6 km/h (la pas), pana cand tineti butonul apasat, Fain ,nu ?
Puteti schimba din display viteza maxima intre 15-45 km/h, dar acest lucru nu se poate face la biciclete electrice cumparate din magazin sau cu motoare Bosch, Yamaha, Shimano, deoarece sunt blocate din fabrica la 25 km/h cum se cere in Eu.
Mare atentie!
Distanta cu asistare depinde foarte mult de mai multe criterii.
Greutate bici- ciclist(-a), modelul de motor / acumulator ales, teren (asfalt, forestier, noroi, nisip, urcare), vreme (vant, temperatura), modul de asistare eco-tour, sau numai speed-turbo.Pentru a nu pierde senzatia de biciclist (-a) va propun sa decuplati din buton asistarea cand nu aveti nevoie.
Sunt 4 tipuri de motoare.250/350 Wati la 36 Volti sau 500/750 Wati la 48 Volti.
Cateva configurati de kit-uri.
1. Motor 250/350 W + Acumulator 36 V 13 Ah 468 WAh cu celule de calitate verificata pe model termos sau tip cutie.
2. Motor 250/350 W + Acumulator 36 V 14,5 Ah 522 WAh cu celule Lg/Samsung pe tip cutie.
3. Motor 350/750W + Acumulator 36 V 17,5 Ah 630W/h cu celule Lg/Samsung tip cutie.
4. Motor 500/750 W + Acumulatori 48 V 13 Ah 624 WAh cu celule de calitate tip cutie.
5. Motor 500/750 W + Acumulatori 48 V 14,5 Ah 696 W/h cu celule Lg/Samsung tip cutie.
6. Motor 500/750 W + Acumulator 48 V 17,5 Ah 840 W/h cu celule Lg/Samsung tip cutie.
Motor 250/350 W+acumulator 36V 17.5 Ah 630 W/h cu celule LG/SAMSUNG pe model cutie.
In aceasta configuratie puteti ajunge la o autonomie chiar si peste 200 km daca "ajutati" motorul cu pedalarea.
Motor 500/750 W+Acumulatori 48 V 17.5 Ah 840 W/H cu celule LG/SAMSUNG tip cutie.
Cu aceasta configuratie puteti parcurge peste 200 km daca gestionati bine resursele acumulatorului.
Ca bonus primiti maneta de acceleretie pentru confort si transportul gratuit la fiecare varianta.
Preturile pot varia intre 2 750 lei (kit 250W/350W 36 V cu acumulator typ termos 10,4 Ah/36V) sau 4 100 lei (kit 500W/750W 48 V cu acumulator typ cutie 20 Ah/48V LG/SAMSUNG) depinde ce configuratie de kit aveti nevoie, doriti-alegeti.
Exemple.
Bicicleta sotiei are un motor de 350W acumulator cu celule de calitate (nebrenduite, fara firme de renume) 36V 15Ah 540 W/h/ am parcurs 145 km cu un vant destul de puternic din fata viteza medie 22-26 km si am ramas cu 35 la % din capacitatea acumulatorului.
Am montat pe bicicleta mea pliabila cu roti de 20 un motor de 350W si de proba am parcurs numai utilizand maneta de acceleratie 68 km viteza medie 28 km, maxima 35 km cu un acumulator 36 V 14 Ah 500 W/h cu celule LG/SAMSUNG si am ajuns acasa fara sa fiu nevoit sa pedalez, deoarece mai aveam curent in acumulator..
Exemple de preturi cu reduceri.
1.Motor 250W/350W /36V+acumulator typ termos 10,40 Ah/36V cu celule de calitate la
2 750 lei.
2.Motor 250W/350W /36V+acumulator typ cutie 13 Ah/36V cu celule de calitate la
3 050 lei.
3.Motor 250W/350W/36V+ acumulator typ cutie 14.50 Ah/36V cu celule Lg/Samsung la 3 550 lei.
4.Motor 250W/350W /36V + acumulator typ cutie 20 Ah/36V cu celule Lg/Samsung la
3 850 lei,REDUS de la 4 350 lei.
5.Motor 500W/750W/48V + acumulator typ cutie 13Ah/48V cu celule de calitate la
3 050 lei.
6.Motor 500W/750W48V + acumulator typ cutie 15Ah/48V cu celule LG/SAMSNG
3 650 lei.
7.Motor 500W750W/48V + acumulator typ cutie 20Ah/48V cu celule LG/SAMSUNG
4 150 lei, REDUS de la 4 550 lei.
Preturile sunt FARA taxa de transport, dar fiecare kit are si maneta de acceleratie.
Continut pachet.
Motorul in sine + display + senzor kilometraj + telecomanda ghidon pentru display + un set de cabluri pentru upgrade + cheie speciala ptr. butuc pedalier + brat pedalier stanga / dreapta + 2 suruburi de prindere pentru pedale + 2 sisteme de fixare a motorului pe cadru + 2 bride, fixare kilometraj+maneta de acceleratie.
Acumulatorii vin cu sina de prindere+chei+cabluri de conectare la motor+incarcator adecvat.
Motorul si acumulatorul (kit-ul complet) sunt noi-noute in cutii.
Va multumesc pentru rabdarea cu care ati citit anuntul.
NU raspund la mesaje pe OLX EMAIL,SMS !!!
Pentru detali sunati la 07********40
ID: 239421226
Contactează vânzătorul
xxx xxx xxx
