Pt cine cunoaste modelul, acest copue a fost in mare voga in anii ‘80 in USA, fiind foarte iubit si apreciat, atat pt liniile frumos conturate, cat ai pt performante si fiabilitate
Mai este una singura la vanzare, reataurata la peste 40000 euro
Acesta este un 280 ZX care mai necesita putin atentie, cateva corectii la tinichigerie, vopsire si ce alte verificari mecanice sunt necesare
Motorul merge impecabil, cutia schimba f bine, pt mai multe informatii nu ezitati sa ma contactati . Va invit si pe site cccroute66.com

Datsun 280ZX din 1980 este un automobil sportiv de tip coupé, care face parte din seria ZX a liniei Datsun (care ulterior a devenit Nissan). Acesta este un model mai rafinat și mai modernizat decât predecesorul său, 240Z, având o abordare mai orientată spre confortul și tehnologia din acea perioadă, pe lângă performanțele sale sportivă.

Caracteristici și specificații:
Motor și Performanță:
Motorul standard pe Datsun 280ZX din 1980 era un motor în 6 cilindri în linie, cu o capacitate de 2,8 litri (2829 cm³).
Puterea motorului era de aproximativ 145 CP în varianta cu injecție electronică și 135 CP pentru varianta cu carburator. Acest motor îi permitea mașinii să atingă o viteză maximă de aproximativ 200 km/h.
Cu o accelerație de la 0 la 100 km/h în aproximativ 8,5 secunde, 280ZX era un vehicul destul de rapid pentru acea perioadă.
Design și Caroserie:
280ZX adopta un design mai modern și mai rafinat decât predecesorul 240Z, cu linii mai rotunjite și mai aerodinamice.
A fost disponibil în două variante: cu două locuri și cu patru locuri (pentru varianta cu 2+2 locuri).
Caroseria era din oțel, iar modelul din 1980 păstra o gamă variată de culori, de la nuanțe clasice la unele mai îndrăznețe pentru acea perioadă.
Tehnologie și Echipamente:
280ZX era echipat cu un sistem de injecție electronică a combustibilului (pentru modelul cu performanțe mai bune), ceea ce contribuia la un consum mai eficient și la emisii reduse.
Suspensia față era independentă, iar cea din spate semi-independentă, asigurând o manevrabilitate bună.
În ceea ce privește confortul și dotările interioare, Datsun 280ZX 1980 oferea opțiuni precum aer condiționat, scaune din material textil sau din piele, un sistem audio mai performant și geamuri electrice (în funcție de variantă).
Confort și Siguranță:
Deși nu era un automobil de lux, 280ZX adresa confortul călătorilor printr-un habitaclu bine izolat fonic și o suspensie mai moale față de modelele mai vechi.
În ceea ce privește siguranța, 280ZX 1980 era echipat cu frâne pe disc pe toate roțile și câteva îmbunătățiri de design care ofereau o stabilitate mai bună.
Piață și Impact:
Datsun 280ZX a fost un succes pe piața americană și în alte piețe importante, fiind unul dintre cele mai vândute modele din gama sa.
A reprezentat un echilibru între sportivitate și confort, iar evoluțiile tehnice (în special în privința injecției de combustibil și eficienței) l-au făcut o alegere populară pentru pasionații de automobile sport din acea perioadă.
În concluzie, Datsun 280ZX 1980 era un vehicul sportiv accesibil, elegant și performant, care oferea o combinație de performanțe bune și confort pentru utilizatorii din perioada respectivă. Cu un design îmbunătățit față de modelele anterioare și o tehnologie de ultimă oră pentru acea eră, 280ZX a fost un model semnificativ în istoria automobilului sportiv japonez.