Postat 17 mai 2024
Motor fara anexe T5, 2.0, 102 Cp - se vinde ca DEFECT
2 400 lei
Prețul e negociabil
Persoana fizica
Stare: Second Hand
Combustibil motor: Diesel
Livrare cu verificare
Descriere
Vand motor fara anexe pentru VW Transporter , multivan, caravelle T5 2.0 TDI tip CAAB.
Istoric: motorul provine de pe masina mea, VW T5 caravelle, achizitionat din Germania in iulie 2021. Dupa cateva concedii (unul in Austria si doua prin Grecia) a incepus sa apara o eroare: presiune de ulei prea mica.
In 2022 am refacut complet motorul: segmenti, cuzineti, racitor de ulei+carcasa filtru ulei+ tot ce se poate schimba. A gresit mecanicul 2 mufe de la senzorii de temperatura antigel si nu se mai ridica apa. Am inlocuit cheloasa (chiuloasa) la un moment dat, degeaba. Pana la urma am depistat eroare, toate bune. Dupa cateva mii de km, iar am primit eroarea: presiune de ulei prea mica.
Anul trecut, in 2023, intr-o intersectie din Bucuresti, cu telefonul la ureche in mana dreapta, am bagat in viteza cu cotul si am nimerit a 3-a, motiv pentru care a murit motorul. L-am pornit, am mai mers o intersectie si s-a oprit in mers. Mecanicul care s-a ocupat pana atunci de masina nu a dat nici un semn, dupa cateva zile mi-a zis sa duc masina in Vitan, a zis ca probabil s-a rupt ceva prin motor sau cheloasa.
Am bagat masina la vanzare cu motor defect, m-au sunat mai multi baieti, unii mecanici care mi-au spus sa schimb motorul, cu unul cod CFF. Asa am facut, am dat 2000 euro pe un motor CFF cu 70.000 km si am gasit alt mecanic care sa se ocupe de schimb si i-am dus duba cu cele 2 motoare, dupa ce a stat 3 saptamani sub un tei pe calea Plevnei. Acesta s-a uitat la masina si a constatat ca era sarita de la punct si a pornit-o, mi-a dat-o la telefon. Eu oricum cumparasem celalalt motor, mecanicul m-a sunat si mi-a spus ca nu ii place totusi cum suna motorul cel vechi si ca imi recomanda sa il schimb. Eu oricum o folosesc pentru concedii pe afara, nevrand sa risc sa imi strice vreun concediu, i-am schimbat motorul.
Drept urmare, VAND MOTOR DEFECT de VW T5, 2.0 CAAB, fara injectoare, cheloasa nu a fost data jos de pe motor in schimb baia de ulei este de VW Tiguan, nu e de T5 (adica nu e la fel de adanca).
Motorul cumparat de mine la 70.000 km , CFF, e de tiguan 140CP. Am injectoare, turbina, etc, tot ce trebuie pt a face un motor de 140 CP. Eu am preferat sa raman la 102, cum a fost masina facuta.
Pret negociabil.
Istoric: motorul provine de pe masina mea, VW T5 caravelle, achizitionat din Germania in iulie 2021. Dupa cateva concedii (unul in Austria si doua prin Grecia) a incepus sa apara o eroare: presiune de ulei prea mica.
In 2022 am refacut complet motorul: segmenti, cuzineti, racitor de ulei+carcasa filtru ulei+ tot ce se poate schimba. A gresit mecanicul 2 mufe de la senzorii de temperatura antigel si nu se mai ridica apa. Am inlocuit cheloasa (chiuloasa) la un moment dat, degeaba. Pana la urma am depistat eroare, toate bune. Dupa cateva mii de km, iar am primit eroarea: presiune de ulei prea mica.
Anul trecut, in 2023, intr-o intersectie din Bucuresti, cu telefonul la ureche in mana dreapta, am bagat in viteza cu cotul si am nimerit a 3-a, motiv pentru care a murit motorul. L-am pornit, am mai mers o intersectie si s-a oprit in mers. Mecanicul care s-a ocupat pana atunci de masina nu a dat nici un semn, dupa cateva zile mi-a zis sa duc masina in Vitan, a zis ca probabil s-a rupt ceva prin motor sau cheloasa.
Am bagat masina la vanzare cu motor defect, m-au sunat mai multi baieti, unii mecanici care mi-au spus sa schimb motorul, cu unul cod CFF. Asa am facut, am dat 2000 euro pe un motor CFF cu 70.000 km si am gasit alt mecanic care sa se ocupe de schimb si i-am dus duba cu cele 2 motoare, dupa ce a stat 3 saptamani sub un tei pe calea Plevnei. Acesta s-a uitat la masina si a constatat ca era sarita de la punct si a pornit-o, mi-a dat-o la telefon. Eu oricum cumparasem celalalt motor, mecanicul m-a sunat si mi-a spus ca nu ii place totusi cum suna motorul cel vechi si ca imi recomanda sa il schimb. Eu oricum o folosesc pentru concedii pe afara, nevrand sa risc sa imi strice vreun concediu, i-am schimbat motorul.
Drept urmare, VAND MOTOR DEFECT de VW T5, 2.0 CAAB, fara injectoare, cheloasa nu a fost data jos de pe motor in schimb baia de ulei este de VW Tiguan, nu e de T5 (adica nu e la fel de adanca).
Motorul cumparat de mine la 70.000 km , CFF, e de tiguan 140CP. Am injectoare, turbina, etc, tot ce trebuie pt a face un motor de 140 CP. Eu am preferat sa raman la 102, cum a fost masina facuta.
Pret negociabil.
ID: 265127438
Contactează vânzătorul
xxx xxx xxx
