Postat 08 decembrie 2025
Motocicleta Barton Stratos 125cc,14cp, A1, noua, RATE la MYMOTO CLUJ
15 999 lei
Firma
Capacitate motor: 125 cm³
Putere: 14 CP
Tip: Café racer
Rulaj: 1 km
Stare: Nou
Transmisie: Lant
Descriere
MYMOTO | Cluj-Napoca pe Calea Baciului 47 vinde:
Motocicleta Barton Stratos 125.
Motocicleta este noua, are garantie 24 luni sau 20 000 km. Pret promotional ultima unitate disponibila.
CARTE RAR INCLUSA! Gata de livrat imediat.
Până acum, Barton monta pe modelele sale de 125 cm³ motoare simple, fiabile, care însă erau destul de departe de limita legală de 15 CP. Primul model care a ieșit cu adevărat în evidență a fost probabil Barton Blade-R, cu 12,6 CP. Stratos oferă 14,3 CP, iar diferența se simte cu adevărat.
Design
Silhueta este în stil neoclasic, destul de sobră, fără carene inutile, dar atrăgătoare. Far rotund, rezervor mare, motor expus, șa simplă și evacuare elegantă – pur și simplu o motocicletă frumoasă și bine realizată.
O mare parte a carcasei este din plastic, dar calitatea este foarte bună: piesele se potrivesc bine și nu scot sunete deranjante în mers. Singurul element care ridică probleme estetice este materialul folosit pentru protecția cablurilor de la ghidon, care pare ieftin și nu se potrivește stilului Stratosa.
Display-ul este însă foarte reușit: destul de mare și clar, cu vitezometru digital central înconjurat de un turometru analogic, indicator de temperatură și nivel de combustibil.
Pe lângă kilometraj, display-ul memorează viteza maximă și cel mai bun timp de accelerație până la 60 km/h. Navigarea prin meniuri este simplă, cu un singur buton pe ghidon, iar display-ul trece automat în modul întunecat în tuneluri sau în condiții de lumină scăzută.
Confort
Barton promovează Stratos și pentru piloți mai înalți, dar aici am unele rezerve. La înălțimea mea de 181 cm, după o plimbare mai lungă am simțit nevoia să mă mut spre spatele șei. Cel mai confortabil va fi pentru persoane cu înălțimea de până la 175 cm. Șaua ar putea fi și puțin mai lată. Ergonomia generală este însă bună, iar setul de comenzi este standard și funcțional.
Singurul aspect care ar putea fi îmbunătățit este plasarea comutatorului pentru display, care ar fi mai ușor de folosit dacă ar fi integrat în blocul comutatorului de semnalizare.
Motor
Motorul dezvoltă 14,3 CP la 9.000 rpm și este produs de Zongshen. Este un motor recunoscut în Europa, inclusiv în Polonia, pentru fiabilitate, fiind folosit și în echipamente de construcții sau grădinărit. Motorul Stratosa pornește ușor și urcă rapid în turații. Plajele între 5.000 – 6.000 rpm sunt liniștite, dar adevărata distracție începe la turații mai mari.
Pornirea de la semafor permite ieșirea rapidă în față, iar accelerarea continuă până la 70-80 km/h. Viteza maximă testată a fost de 116 km/h, iar la greutatea mea am atins doar 102 km/h. Cutia de viteze funcționează precis și se potrivește caracterului motocicletei, permițând condus dinamic fără probleme în oraș.
Conduită și frânare
Frânele sunt eficiente: disc față 330 mm și disc spate 240 mm, cu mâner reglabil. Suspensia este setată destul de ferm, mai puțin confortabilă pentru plimbări relaxante prin oraș, dar excelentă pentru condus mai sportiv.
Motocicleta de test avea oglinzi Moretti, puțin mai late, dar care asigură vizibilitate bună și arată foarte bine.
Calitate și preț
Există modele mai ieftine în această clasă, inclusiv în oferta Bartona. Stratos se adresează celor care vor o motocicletă ieftină la întreținere, dar care se diferențiază prin stil. Prețul de aproximativ 15.000 zł nu este exagerat, iar față de modele japoneze similare, Stratos oferă LED complet, conectivitate smartphone și display color.
Date tehnice
Motor: 4 timpi, monocilindru, răcit cu lichid
Capacitate: 124 cm³
Putere maximă: 14,3 CP / 9.000 rpm
Pornire: electrică
Cutie de viteze: manuală, 6 trepte
Lungime: 2.065 mm
Înălțime: 1.100 mm
Lățime: 800 mm
Ampatament: 1.420 mm
Greutate: 163 kg
Sarcină maximă: 150 kg
Anvelopă față: 110/70-17
Frână față: disc 299 mm
Anvelopă spate: 140/70-17
Frână spate: disc 240 mm
Capacitate rezervor: 14,5 L
Consum combustibil: 2,6 L/100 km
Garanție: 2 ani / 12.000 km
Se poate achizitiona si in rate cu sau fara avans, prin TBI Finance sau in 24 de rate fara dobanda prin card de credit CEC BANK
Categoria A1, A2, A.
Asiguram piese de schimb si efectuarea servisarilor de garantie si post garantie in service propriu.
Pentru detalii ne gasiti la telefon, pe whatsapp sau direct in showroomul nostru din Cluj-Napoca, str Calea Baciuluir nr 47.
Motocicleta Barton Stratos 125.
Motocicleta este noua, are garantie 24 luni sau 20 000 km. Pret promotional ultima unitate disponibila.
CARTE RAR INCLUSA! Gata de livrat imediat.
Până acum, Barton monta pe modelele sale de 125 cm³ motoare simple, fiabile, care însă erau destul de departe de limita legală de 15 CP. Primul model care a ieșit cu adevărat în evidență a fost probabil Barton Blade-R, cu 12,6 CP. Stratos oferă 14,3 CP, iar diferența se simte cu adevărat.
Design
Silhueta este în stil neoclasic, destul de sobră, fără carene inutile, dar atrăgătoare. Far rotund, rezervor mare, motor expus, șa simplă și evacuare elegantă – pur și simplu o motocicletă frumoasă și bine realizată.
O mare parte a carcasei este din plastic, dar calitatea este foarte bună: piesele se potrivesc bine și nu scot sunete deranjante în mers. Singurul element care ridică probleme estetice este materialul folosit pentru protecția cablurilor de la ghidon, care pare ieftin și nu se potrivește stilului Stratosa.
Display-ul este însă foarte reușit: destul de mare și clar, cu vitezometru digital central înconjurat de un turometru analogic, indicator de temperatură și nivel de combustibil.
Pe lângă kilometraj, display-ul memorează viteza maximă și cel mai bun timp de accelerație până la 60 km/h. Navigarea prin meniuri este simplă, cu un singur buton pe ghidon, iar display-ul trece automat în modul întunecat în tuneluri sau în condiții de lumină scăzută.
Confort
Barton promovează Stratos și pentru piloți mai înalți, dar aici am unele rezerve. La înălțimea mea de 181 cm, după o plimbare mai lungă am simțit nevoia să mă mut spre spatele șei. Cel mai confortabil va fi pentru persoane cu înălțimea de până la 175 cm. Șaua ar putea fi și puțin mai lată. Ergonomia generală este însă bună, iar setul de comenzi este standard și funcțional.
Singurul aspect care ar putea fi îmbunătățit este plasarea comutatorului pentru display, care ar fi mai ușor de folosit dacă ar fi integrat în blocul comutatorului de semnalizare.
Motor
Motorul dezvoltă 14,3 CP la 9.000 rpm și este produs de Zongshen. Este un motor recunoscut în Europa, inclusiv în Polonia, pentru fiabilitate, fiind folosit și în echipamente de construcții sau grădinărit. Motorul Stratosa pornește ușor și urcă rapid în turații. Plajele între 5.000 – 6.000 rpm sunt liniștite, dar adevărata distracție începe la turații mai mari.
Pornirea de la semafor permite ieșirea rapidă în față, iar accelerarea continuă până la 70-80 km/h. Viteza maximă testată a fost de 116 km/h, iar la greutatea mea am atins doar 102 km/h. Cutia de viteze funcționează precis și se potrivește caracterului motocicletei, permițând condus dinamic fără probleme în oraș.
Conduită și frânare
Frânele sunt eficiente: disc față 330 mm și disc spate 240 mm, cu mâner reglabil. Suspensia este setată destul de ferm, mai puțin confortabilă pentru plimbări relaxante prin oraș, dar excelentă pentru condus mai sportiv.
Motocicleta de test avea oglinzi Moretti, puțin mai late, dar care asigură vizibilitate bună și arată foarte bine.
Calitate și preț
Există modele mai ieftine în această clasă, inclusiv în oferta Bartona. Stratos se adresează celor care vor o motocicletă ieftină la întreținere, dar care se diferențiază prin stil. Prețul de aproximativ 15.000 zł nu este exagerat, iar față de modele japoneze similare, Stratos oferă LED complet, conectivitate smartphone și display color.
Date tehnice
Motor: 4 timpi, monocilindru, răcit cu lichid
Capacitate: 124 cm³
Putere maximă: 14,3 CP / 9.000 rpm
Pornire: electrică
Cutie de viteze: manuală, 6 trepte
Lungime: 2.065 mm
Înălțime: 1.100 mm
Lățime: 800 mm
Ampatament: 1.420 mm
Greutate: 163 kg
Sarcină maximă: 150 kg
Anvelopă față: 110/70-17
Frână față: disc 299 mm
Anvelopă spate: 140/70-17
Frână spate: disc 240 mm
Capacitate rezervor: 14,5 L
Consum combustibil: 2,6 L/100 km
Garanție: 2 ani / 12.000 km
Se poate achizitiona si in rate cu sau fara avans, prin TBI Finance sau in 24 de rate fara dobanda prin card de credit CEC BANK
Categoria A1, A2, A.
Asiguram piese de schimb si efectuarea servisarilor de garantie si post garantie in service propriu.
Pentru detalii ne gasiti la telefon, pe whatsapp sau direct in showroomul nostru din Cluj-Napoca, str Calea Baciuluir nr 47.
ID: 255336331
Contactează vânzătorul
xxx xxx xxx