Mercedes-Benz W124 Clasa E motor 2.0 Diesel.

An fabricatie: Decembrie 1993.
KM: 397.000 in crestere.
Cutie manuala cu 5 viteze.
Echipat cu un set de anvelope All-season cu 8.000km pe ele.

Lucruri reparate/facute in ultimul an:
- schimbat toate 4 bujiile in Martie 2025, masina porneste si iarna la prima cheie, nu m-a lasat niciodata in drum;
- schimb garnitura galeria de admisie si furtunele de aerisire;
- schimb ulei cutia de viteza la 390.000km;
- schimbat releul de supratensiune;
- schimbat plafon vechi cu Alcantara in Septembrie 2025;
- alternatorul si bateria sunt noi, puse in Septembrie/Octombrie 2025.
- schimbat barele de directie, capetele de la barele de directie si bucsele pe puntea fata in februarie 2026.
- reglaj la directie realizat in februarie 2026.
- schimbat comutator faruri cu unul nou.
Mici imbunatari estetice: schimbat mansonul la schimbator (cel original inca il am), schimbat amortizoarele de cauciuc la portbagaj, adaugat covor cu model folcloric de la Sinaia in portbagaj (se poate inlocui cu unul in stil folcloric din Albania, sau pot sa va dau masina si fara; cum vreti).

Pentru toate acestea detin inca facturile de la service sau piese (in cazul in care am schimbat eu piesele).

Puncte pro pentru masina:
- schimbul de ulei s-a efectuat mereu la MAXIM 10.000km, ultima data l-am schimbat in data de 02 Februarie anul acesta, dupa 9.500 km.
- alimentarea a fost mereu facuta cu Diesel Premium la OMV, precum si aditiv de diesel pentru curatarea injectoarelor si a sistemului de combustie o data la cateva luni.
- masina arata si se conduce excelent.
- consumul este foarte mic pentru o astfel de masina, fiind de doar 7l/100km in medie. Cel mai rau consum pe care l-am scos eu cu aceasta masina in cei 2 ani jumate de cand o am a fost de 8l/100km, iarna cand motorul sta la incalzit.
- loc imens in portbagaj
- radio cu casetofon functional, cadou cu masina vor veni si 1 sau 2 casete surpriza.
- trapa electrica 93% din timp functionala
- in interior o data la 3-4 luni am efectuat un mini detailing cu pensula si carpe de microfibra, precum si solutii de la Pro Detailing.
- asigurare si ITP valabile pana in noiembrie 2026.

Ce ar mai fi de facut:
- masina prezinta mici defecte estetice pe partea de vopsea (zgarieturi, frecare de la vecinii care au luat permisul pe ochi frumosi, ciobituri).
- sa va ocupati cu cei de la Retromobil pentru a inscrie masina ca vehicul istoric. impozitul e oricum mic (~440 lei) dar daca poate fi 0 ar fi pacat sa nu o faceti.
- boxa fata stanga paraie, deci daca vreti sa ascultati doar BASS BOOSTED CAR MUSIC MIX 2018 va trebui schimbata. la Modern Talking si Dan Spataru nu face fițe.

Asta e masina pe care de cand o am am condus-o aproape zilnic, evident ca nu va fi perfecta pe partea de exterior, dar este o masina extraordinara. Toata lumea care a vazut-o din punct de vedere mecanic (service, ITP, detailing) au spus ca este o bijuterie asa ca nu am de ales decat sa ii cred. O vand pentru ca o astfel de masina are nevoie de grija si intretinere pe care eu simt ca nu mai imi permit sa ii le ofer, si nu vreau sa tin de ea pana se strica doar de dragul de a fi incapatanat. Singurul lucru pe care il regret este ca nu am mai avut timp sa ma ocup pe partea de vehicul istoric de ea.

Se poate vedea in Cluj-Napoca. Pretul este negociabil la fata locului.