Proveniența mașinii este Spania, sunt al doilea proprietar în România

Dețin raportul VIN din Spania de pe vehiclecheck.es, dar și de la RAR în 2024, înainte de noul sistem Auto-Pass

233208 km reali în creștere, se circulă zi de zi cu mașina

Motor diesel OM651 2.1L 204CP bi-turbo Euro 5; cutie automată cu convertizor 5G-TRONIC

Printre dotări se regăsesc faruri bi-xenon adaptive, lumini diurne DLR, trapă panoramică, volan multifuncțional, moduri de condus Comfort și Sport, Intelligent Light System, sistem multimedia AUDIO 50 APS, port AUX, scaune parțial piele sintetică - parțial stofă, scaune cu reglaj electric pe față, geamuri electrice, oglinzi rabatabile electrice și încălzite, senzor de lumină, senzor de ploaie, pilot automat, limitator de viteză, dublu climatronic, spălătoare faruri, senzori de parcare față - spate, Pedestrian Protection, roată de rezervă, cric

Din martie 2023 dețin mașina, și s-au schimbat următoarele: baterie motor; role si curea accesorii; filtru polen; filtru aer; amortizoare față cu tot cu brațele inferioare, rulmenți, flanșe, kit praf, bielete antiruliu; întinzător lanț distribuție; tampoane motor și cutie de viteze; ulei diferențial; antigel; filtru motorina; ulei cutie viteze cu tot cu filtru și garnitură; ștergătoare noi; sticlă far stânga; garnitură bușon ulei; garnituri capac motor; garnituri furtune turbo; discuri frână față și spate cu tot cu lichid de frână DOT 5.1 nou; pompă servodirecție cu lichid hidraulic nou.

Uleiul de la motor a fost schimbat mereu la timp, și recent cu Liqui Molly Top Tec 4200 5W-30, filtru și garnituri Mann

Am evidența la tot ce s-a schimbat, cu facturile pieselor

Schimb doar cu vehicul istoric Mercedes-Benz W124, sau Mercedes-Benz W140, ambele cu cutie automată si AC.

Pentru mai multe informații stau la dispoziția dvs.