Am rugămintea să citiți CU MARE ATENTIE întreg anunțul! Veti găsi informații RARE, UNICE și foarte utile în luarea deciziei. Vă mulțumesc anticipat pentru răbdare și seriozitate!

Pentru doar puțin peste 5 SALARII MINIME PE ECONOMIE sau SUB 3 salarii MEDII, ofer un Logan Prestige, EXEMPLAR foarte îngrijit (poze reale) ce vorbesc de la sine, mașină achiziționata in data de 18.03.2008, conform facturii ORIGINALE din acea zi, in cuantumul celor aproximativ 40.000 de lei, adică aproximativ 10.700 Euro (1 Euro = 3,70 lei) la data de 18.03.2008.

O mașină deosebit de fiabila, care ține cu casa. Toată este pusă la punct pentru mine și familia mea.

ITP valabil pana la finalul lui octombrie 2026.

Aceasta generatie nu prezinta rugină, fiind model Prestige din anul 2008-2009. Din anul 2007, modelele nu au mai avut probleme cu coroziunea.

Nu bate și nu troncane absolut NIMIC pe ea. Totul functioneaza perfect.

Pentru un rulaj perfect și o ținută de drum impecabilă în continuare, au fost schimbate bieletele de directie cât și alte componente pe față, TOATE ORIGINALE, așa încât următorii 7-8 sau chiar 10 ani nu ar mai fi nevoie de alte investiții. Practic, mașina este pusă la punct. Toba mediană face un mic zumzait/tremurat din când în când atunci când stai pe loc la ralanti,lucru ce pe mine nu mă deranjeaza, se poate rezolva ușor, însă nu am timp de nimicuri...

Masina nu consuma ulei deloc, toba este super curata, fără depuneri, nu scoate gram de fum si nici gaze, masina fiind întreținută obsesiv pe partea tehnica, orice piesa fiind înlocuita cu una originala, iar in prezent masina rulează exemplar, fără pic de joc in volan sau direcție.

La reviziile anuale s-a utilizat ulei ORIGINAL Dacia Premium 5W-30, fabricat de Castrol. Probabil de aceea nici nu a consumat vreodată ulei. Nu completezi DELOC între două schimburi de ulei sau aproximativ 10-12.000 Km. Mașina mergand pe GPL, veti observa la fiecare schimb faptul ca uleiul dupa 10.000 Km inca este destul de curat, avand culoarea roșiatica, NU neagra. Asta înseamnă sa ai grija de o masina, de un motor. Uleiul este SFANT!

La estetica are unele urme minore de utilizare, absolut normale, aparute în timp, însă per total arata excelent. Pozele "vorbesc". Vopseaua inca luceste pe ea, lacul in stare foarte buna, nematuit. Nu are rugină.

A trecut ITP-ul "fluierand" , domnul de la ITP neavand efectiv ce sa ii reproseze masinii, din niciun punct de vedere. Chiar m-a întrebat cum de este atât de bine întreținută. Nu are pic de joc in volan, direcția este "SFOARĂ", franele foarte bune, nicio scurgere de lichide sau ulei.

AC-ul functioneaza perfect, vara te congeleaza dacă îl dai la treapta mare. Spre deosebire de modelele cu motoare de 1.4 MPI sau 1.6 MPI, modelul acesta Prestige 1.6 16V nu are probleme să "nu traga" vara cand aveti aerul condiționat pornit. Este motorul preluat de pe Renault Megane și are forță, iar consumul excelent ce ține cu buzunarul si cu casa, mai ales fiind pe GPL. Așadar, faci economii consistente, nu te duce la sapa de lemn... Uiți sa alimentezi...

Este singurul Logan cu toate actele și documentele originale încă din prima zi de achiziție, plus FACTURA originala din ziua plății, carte service, facturi, etc. La achiziție se va oferi cartea service a mașinii. Restul actelor conțin informații cu caracter personal, iar acestea se vor prezenta vizual ca dovadă a celor menționate în anunț.

Motorizare 1.6 16V și 105 cai putere ce nu te lasă la greu, chiar dacă trebuie să depășești un TIR...

Instalație GPL Tomasetto Stag 200 în stare excelentă, originală- Made in Italy (cea mai bună), OMOLOGATA în Cartea de Identitate, fără absolut nicio problemă, având butelia toroidala cu capacitate de 42 litri NET de GPL și 52 litri brut. Instalația a costat aproximativ 3000 de lei suplimentar (600 de Euro). Dețin toate actele doveditoare. Acest tip de instalație GPL Tomasetto este recunoscut ca fiabilitate, trecând lejer peste 500.000 km, unele chiar atingând 1.000.000 km.

Cu un plin de 42 litri și mers frumos cu viteze de până în 100 km/h (o viteză decenta) se parcurg în exterior GARANTAT 500 Km cu doar aproximativ 160-170 lei, ceea ce înseamnă aprox. 0,35 lei/ km sau DOAR 35 de bani per kilometru parcurs.

Doar mersul pe bicicletă este mai ieftin... sau mersul pe jos...

Efectiv, MASINA TINE CU CASA.

Nu a avut niciodată probleme tehnice. A pornit și pornește mereu "la SFERT de cheie".

A fost rulată mai mult în exterior prin țară (excursii, vacante). De aceea are și un număr relativ mic de kilometri parcursi, aprox. 10.000-11.000 km pe an (194.000 km în momentul postarii anuntului).

Autoturismul se vinde pe motiv de marire a familiei, altfel nu s-ar fi renunțat la ea.

Cei care doresc să facă ECONOMII CONSISTENTE, să țină banii în buzunar și să se bucure de o mașină care nu le va face viața amară, le ofer cu toata seriozitatea si onestitatea acest exemplar.

Probabil, nu probabil, CU SIGURANȚĂ va fi una dintre cele mai bune investiții făcute vreodată de dvs. În aproximativ 40.000-50.000 km parcurși pe GPL vă veți RECUPERA BANII PE MAȘINĂ, față de situația în care ați fi mers doar cu benzina. Mai ales la ce preț a ajuns benzina de 10 lei/litru fata de 4 lei cat este GPL-ul... O diferenta colosala! La fiecare 100 km parcurși, economisiți aprox. 40 lei.

Distribuția schimbată. Merge lejer încă 50.000-60.000 km. Cureaua de distribuție schimbată după 60.000 km era ca nouă.

Și acum partea cea mai importantă:
* Accept verificare în orice service autorizat din Craiova sau chiar reprezentantă.* Știu ce ofer.

Actele se fac la biroul de acte, totul legal.

MAI CORECT ȘI ONEST DE ATAT, NU ESTE POSIBIL!

CINE IN ROMANIA MAI OFERA O ASA OCAZIE, TRANSPARENȚĂ, SERIOZITATE!?

Singura rugăminte este sa nu se abuzeze de aceste lucruri. Nu sunt disperat sa o vand și nici nu ma îmbogățesc daca o vand. Veti primi garantat RESPECTUL cuvenit, așadar aștept acelasi lucru din partea dvs.

De când dețin mașina, am avut un singur accident MINOR, avut loc in anul 2020, pe data de 11 iunie, o doamnă cu un Vw Jetta a atins bara din spate dreapta deoarece a adormit la volan. Eram in mers, spre Pitești, la Colonesti, așadar impactul a fost minor, fiind în mers. Doar a necesitat schimbul barei de plastic din spate, cateva anexe din plastic și stopul spate dreapta. Foarte ușor a fost atinsă aripa spate dreapta, 2-3 cm.

La cerere și DOAR când ne întâlnim, pot să ofer chiar și imagini din acea zi, unde se vor vedea clar cele două autoturisme implicate.

* Important: Mașina se prezintă exemplar din punct de vedere tehnic, iar la preluare vă voi demonstra faptul că nu prezintă nicio eroare pe tester (diagnoza auto). O facem împreună. Vă ajut eu cu o diagnoză în primă fază, ca să știți ce cumpărați, o mașină foarte bine întreținută, iar dacă nu vă mulțumește (aproape imposibil), mergem la orice service/reprezentantă doriți, costul verificării fiind onorat de dvs.

Aceste lucruri nu vi le-ar spune niciodată un samsar. Sunt accidente MICI, MINORE si cat se poate de omenesti, iar atâta timp cât ele nu au afectat in niciun fel autoturismul, doar niște plastice, bare din plastic și o tripla sau far, astfel de lucruri neavand vreo legatura cu siguranta cuiva, însă am considerat ca este moral și de maxim bun simt sa fie specificate. Vorba aceea, o piatră îți sare din roata unui camion și crapa o bara din plastic, un far sau parbriz. Oameni suntem... Cine dorește să se lege de nimicuri de 2 lei, a greșit anunțul.

Câteva dotari:

- 4 geamuri electrice;

- oglinzi electrice;

- aer condiționat, niciodată intervenit asupra lui. Vara te congeleaza...;

- volan original din seria Prestige, îmbrăcat din fabrică în PIELE NATURALA in stare deosebita. A avut pusa husa de volan peste el, tocmai ca sa il pastrez ca nou. La cerere, se poate da jos husa pentru a va convinge, doar daca suntem la stadiul de a face actele. O husa de volan se monteaza destul de greu si exista riscul ca acesta sa se zgarie in timpul procesului, iar eu nu il utilizez fara husa tocmai din acest motiv.

- schimbator din piele;

- ceasuri bord albe, generație facelift;

- proiectoare ceata;

- difuzor ORIGINAL si modern -> bara spate; Foarte RAR veți întâlni asemenea accesoriu montat pe acest model de Logan.

- 4 jante de aliaj Dacia in stare foarte buna, niciodata indreptate, cu anvelope de vara ce mai merg un sezon;

- roata de rezerva NOUĂ, Continental, cea ORIGINALA. Nu a fost DELOC utilizata, nici macar o dată! Este intacta (ultima poza).

- pedaliere cromate, similare cu mașinile sport.

- ornament de evacuare -inox la toba finala.

Ce o să primiți:
- ambele chei originale ale mașinii;
- Carte de Identitate + Certificat auto + Certificat Fiscal;
- cartea service + manual;
- inca 4 anvelope de vara cu DOT 2022;
- diagnoza/ testerul meu, menit sa va ajute oricând cu mașina.
- trusa medicala, extinctor, 2 x triunghiuri, cric.
- roata de rezerva nou-nouță.

Cine mai procedeaza astfel?

Detalii suplimentare in mesageria Olx.