Masina a fost cumparata de noua din Romania, are tot istoricul disponibil in orice reprezentanta Lexus/ Toyota. Beneficiaza de garantia extinsa a bateriei hibrid.

Echiparea este cea Luxury, nu Business ( = standard) sau F Sport (standard +). Din acest motiv pretul difera de celelalte oferte care doar par la fel.

- Sistem audio Mark Levinson - nu este perfect (fata de GS 2007), dar e mult peste alte masini din gama ei

- Trapa

- Incalzire volan - initial am spus ca e o fita, dar prinde bine

- Incalzire/ ventilatie scaune fata

- Incalzire scaune spate

- Reglaje electrice si pentru scaunele din spate

- Comenzi diverse (temperatura, pozitii scaune, sistem media) cotiera spate

- Head up display

- Faruri adaptive led cu scanner pentru masinile din fata - ofera un spor de siguranta real, mai ales pe drumurile noastre. Asta mi se pare cea mai utila optiune a acestei masini.

Pentru o prezentare detaliata a masinii puteti cauta pe youtube “Atelierul de Detailing Lexus ES 300h”

Revizii efectuate doar in reprezentantele Toyota.

Este confortabila si excelenta pentru drumuri lungi la un consum de 4.2-4.5%.

Am mers in siguranta pe orice distanta, fara niciun eveniment neasteptat. Benzina si drum. Este o masina a carei detalii le descoperi treptat - am indragit-o din ce in ce mai mult pe masura kilometrilor parcursi. Cu timpul tot mai descoperi cate ceva la ea la care inginerii s-au gandit si sentimentul asta e placut. Nu e masina perfecta, dar vei simti ca s-au straduit sa creeze o experienta, nu doar o masina de serie.

Tara de origine: Romania