Nou, sigilat(anul 1999).

Cu 8448 Super Street Sensation, LEGO® încerca în mod clar să avanseze supermașina la un nivel cu totul nou, dar nu neapărat din punct de vedere al complexității. În timp ce fiecare supermașină anterioară se construise pe cea anterioară, adăugând funcționalități din ce în ce mai precise, în acest caz progresul a mers într-o direcție diferită. Din punct de vedere funcțional, 8448 a pierdut direcția pe 4 roți și tracțiunea integrală în comparație cu 8880. A mai câștigat câteva trepte în transmisie, dar adevărata noutate a fost stilul. Cele mai vechi supermașini (cum ar fi 853) nu aveau deloc stil. Începând cu 8865 și continuând până în 8880, a existat o caroserie din ce în ce mai complexă construită din cărămizi Technic. 8448 a schimbat total paradigma prin înlocuirea tuturor cărămizilor Technic cu un corp extrem de stilizat. Caroseria era acum făcută din panouri curbate, furtunuri cu nervuri și osii flexibile. În aproape niciun caz, niciuna dintre acele părți nu a fost dreaptă. Deci, mai degrabă decât aspectul „fațetat” al lui 8880, aspectul era acum mai „swoopy”. Chiar și așa, marea majoritate a formei a fost doar sugerată, cea mai mare parte a suprafeței exterioare fiind spațiu gol.

Chiar dacă accentul s-a schimbat, asta nu înseamnă că acesta nu este un model funcțional. Are încă un motor V-8, un diferențial spate, o cutie de viteze cu 5 trepte cu marșarier, suspensie independentă pe 4 roți, direcție funcțională și un sistem de amortizare care poate fi folosit fie pentru capota decapotabilă, fie pentru ușile cu aripi de pescăruș. Motorizarea ar putea fi adăugată și cu un set suplimentar.

Compania a scos toate opririle și pe ambalaj. Acesta este, fără îndoială, cel mai complex ambalaj folosit vreodată într-un set Technic. Cutia mare avea pereți laterali groși și un panou superior care se deschidea. Înăuntru era o tavă de plastic care a organizat 8 cutii mai mici și roțile și anvelopele. Fiecare cutie conținea un modul, cum ar fi suspensia față sau motorul. Fiecare modul poate fi construit separat și apoi combinat împreună la sfârșit.

Instrucțiunile sunt , de asemenea, ușor se înțeles. Manualul este cu adevărat masiv, cu 316 de pagini împărțite în două volume. Primul volum conține instrucțiunile pentru șasiu, iar al doilea pentru diferitele opțiuni de caroserie. Nu numai că conține instrucțiuni complete atât pentru modelul principal, cât și pentru o variantă, dar conține și instrucțiuni parțiale pentru alte 4 modele: Concept Car, Racer, Hot Rod și Buggy. Fiecare dintre aceste modele ulterioare se bazează pe șasiul principal și include instrucțiuni pentru componentele funcționale ale modelului alternativ. Detaliile estetice finale sunt prezentate într-o singură imagine, dar fără instrucțiuni. Totuși, la acea vreme exista un program numit BIT (instrument de instrucțiuni de construcție) prin care puteau fi descărcate instrucțiuni fotografice pentru aceste detalii. Din păcate, acest software a trecut de mult în obscuritate, așa că singura modalitate de a accesa aceste instrucțiuni este să găsești pe cineva care a salvat o copie din 1999.

Acest model a introdus o mulțime de piese noi, inclusiv panouri curbate, axe flexibile, roți dințate conice duble, butuci de direcție, amortizoare, roți și anvelope. În afară de roți, anvelope și butuci, toate aceste piese vor deveni standard în viitor. Unele dintre osiile roșii flexibile și solide incluse în acest set au devenit foarte rare.

Prețul nu se negociază!

https://www.bricklink.com/v2/catalog/catalogitem.page?S=8448-1#T=S&O=%7B%22pi%22:%222%22,%22iconly%22:0%7D