Motor

Piston nou – 38h
Cilindru Athena nou –38h
Chiulasă originală KTM completă – 3h
Supape Titan
Pompe ulei noi – 3h
Bendix KTM – 10h
Filtru aer – 7h
Filtru ulei – 3h
Electromotor servisat – 10h
Bujie NGK nouă – 10h
Capac radiator cu termometru nou (7h) + unul normal (10h)
Baterie nouă – 7h
Pedală kickstarter nouă – 10h
Tobă Akrapovic cu DB Killer + încă una fără DB Killer → sunet demențial, pe frâna de motor face pops-uri spectaculoase

Accesorii și protecții:
Plastice airbox + protecție pentru spălare airbox
Mânșoane ProTaper
Protecții amortizoare ProTaper
Handguarduri
Protecții radiatoare
Protecții basculă
Protecție frână față
Chingă pe față și spate

Altele:
Cauciucuri aproape noi (față + spate)
Motorul pornește perfect atât la rece, cât și la cald
Nu necesită nicio investiție mecanică, doar opțional schimbarea plasticelor

Bonus:
Ulei pentru filtru aer
Stand triunghiular


Motorul a fost folosit pentru plimbări ,este bun și de enduro din cauza suspensiilor reglabile

În motor s-au investit bani serioși, motocicleta nu are nevoie de absolut nimic,opțional plastice