Tip: 2 timpi, monocilindric
• Capacitate: 249 cc
• Răcire: lichid (water-cooled)
• Alimentare: carburator (model 2004 folosește carburator Mikuni TMX, aproximativ 38 mm)
• Putere: ~61 cai la roată
• Compresie: ~8.9:1

Ambreiaj și transmisie
• Ambreiaj: multi-disc, hidraulic, în baie de ulei
Cutie viteze: 5 trepte
Transmisie finală: lanț 520

Șasiu și suspensii
Cadru: crom-moly tubular, ușor și rigid
Furcă față: WP USD, 48 mm, reglabilă în compresie și rebound
• Amortizor spate: WP PDS, reglabil preîncărcare, compresie și rebound
• Garde la sol: ~350 mm
Frâne
• Față: disc 260 mm, etrier Nissin
• Spate: disc 220 mm, etrier Nissin
• Frânare puternică și progresivă, ideal pentru off-road
Dimensiuni și greutate
• Greutate: ~98–101 kg (fără combustibil)
• Capacitate rezervor: 7.5 L
• Înălțime șa: ~950 mm
• Amortizare cursă față/spate: ~300 mm / 305 mm
Roți și anvelope
• Față: 21 inch, spate: 19 inch
• Lanț 520 standard
Consum și performanță
• Consum mediu: 10–12 L/100 km (în funcție de stil de mers)
• Accelerare: 0‑60 km/h în ~3,5 secunde
• Viteză maximă: ~140 km/h pe teren deschis
Model 2004 are sistem electric minimalist (doar pentru kickstart, nu are baterie mare)
• Necesită ulei 2T amestecat cu benzină în proporție ~1:25 (pentru motorul stock)
• Popular pentru motocross și off-road, foarte ușor de modificat cu kituri aftermarket
NU DETIN ACTE ESTE STRICT PENTRU PISTE VINE DIN FABRICA FARA are si handguarduri