Vând kit conversie bicicletă electrică.
Motor fără perii, " direct drive" , cu putere de 1000W și vârf de până la 1500 W!
Viteză maximă, 50 KM/h ( în cazul meu, cu cei 72 de kile a mele+ ~25-30 de kg bicicleta. / viteza maximă, depinde de greutate, tensiunea bateriei și în mică măsură, de dimensiunea roții!)
Kit-ul vine complet: motor , controller, bord și accelerație.
Motorul se montează în roata din spate. Nu are nici un fel de piese consumabile, în afară de cei doi rulmenți, care se găsesc la orice magazin! ( comparativ cu motoarele centrale, care au reducție cu roți dințate din plastic!)
Tensiune de lucru: 36-48V ( eu am folosit-o cu baterie de 48 / 14S adică încărcat la 58,8V )
Autonomie-consum.. : la o viteză de ~25-30 , consumul variază între 130 și 250W ! / la viteza maximă de ~50 , consumul este în jur de 900 W +/- 150W .
Cu alte cuvinte, eu pe o baterie de 12Ah, puteam parcurge în jur de 50Km, cam 70% cu viteza maximă și cu pedalare minimă.. ( peste 45, cam rapid trebuia să pedalez.. iar peste 50, nu prea mai poți pedala.)
Kit-ul se vinde fără baterie și încărcător , dar în caz de nevoie, pot oferii atât baterie construită după cerințe, cât și încărcător!
Ca idee, o baterie sh. 48v 13S de 24Ah, aș putea oferii la 800 de lei. Bateria e în stare foarte bună, are capacitatea reală și poate alimenta bicicleta în jur de 70~100 de Km iar viteza maximă cu această baterie, ar fi undeva la 45~48Km/H!
( o vând fiind că mai am una de 1500w.)
Am baterii multre, pot confecționa ori ce configurație de capavitate sau tensiune.
Spre exemplu, pot oferi la set, batere de 12Ah, aproape nou ( mai puțin de 10 cicluri de încărcare!) Pe 14S ( 52v) cu tot cu gentuța în care încape și controller-ul. În cazul ăsta prețul ar fi 2000 de lei, cu tot kit-ul!