Barca a fost reconditionata total, mobilier schimbat din materiale de calitate marina (marine grade), nu a fost folosita in ape sarate, (doar germania pe RIN) si in Romania pe lacul Bicaz.

Barca are doua punti superioare, (puntea de comanda + o punte la pupa, deasupra motorului) si platforma de înot,
La interior are ; - canapea in V, (se poate transforma in pat dublu),
- toaleta separata cu chiuveta, oglinda, dulăpior, cu vas de toaleta complet automat, cu macerator si apa din lac, acționat la buton. (nu se poate arunca hârtie igienica in toaleta)
- chicineta cu aragaz(cu gaz), chiuveta, frigider cu congelator mic(electric, cu economizor de baterie), dulăpior.
-dormitor(in partea din spate sub punte) saltea 140cm lățime.

Sirocou (motorina) cu telecomanda si programator,
Inchidere completa cu prelata, cu capse si fermoare, pentru ploaie si frig,
Doua pompe de santina automate,
Ancora actionata electric din bord si din prova, (25m lanț inox)
Radio MP3 Bluetooth,
Sonar Lowrance Eagle 4X
Bazin apa curata 80L
Bazin apa murdara 80L

Motor OMC Cobra 350 (folosit in America pe Camaro Corvette Shelby) cu piese de MerCruiser, Volvo Penta.
Cizma OMC (cu piese de MerCruiser, Volvo Penta) cu o singura elice(4 pale)

Barca a fost detinuta de primul proprietar, in Germania, pana in 2015, eu sunt al treilea proprietar.
Inmatriculata in Belgia, cu certificat valabil pe numele meu. Se poate inmatricula in Romania, sau poate ramane pe Belgia cu schimbarea proprietarului in certificat.

Am mai multe fotografii din timpul restaurarii.

Consumul nu este de speriat, (tinand cont de configuratie), 6-8 L pe ora viteza de 5-10 km/h, 28-35 L/h la viteza de croaziera 38-48 km/h

Peridoc cu doua axe 2700 Kg inmatriculat Romania.

Se poate vedea pe lacul Izvorul Muntelui, pana in septembrie -octombrie, apoi pe uscat.