Thinkdiag Mini
Funcții puternice și competitive
1. Citiți codurile de eroare pentru toate sistemele, cum ar fi ECM, TCM, ABS, SRS, BCM, IMM, BMS, TPMS, SAS, sistem de alimentare cu combustibil, sistem de lumini, sistem de ștergere etc.
2. 15 Funcții de întreținere + Instrument de scanare VIN automat
3. Funcții complete OBD II și EOBD pentru scanări complete ale sistemului
4. Sprijină 115 mărci de vehicule
5. Reprezentare grafică a fluxului de date în direct + înregistrare de date + tipărire a raportului de sănătate al vehiculului tipărire + scaner auto de diagnosticare la distanță
6. Comunitatea proprietarilor de vehicule
7. Compatibil atât cu telefoanele Android / iOS, cât și cu tabletele
8. De dimensiunea palmei, portabil și puternic
THINKDIAG MINI Sistem complet de diagnosticare
Această opțiune vă permite să detectați dacă parametrii sistemului sunt normali sau nu. Acesta include în principal sistemul de acționare, sistemul de șasiu, sistemul de caroserie, sistemul electric.

Citiți și ștergeți codurile pentru toate sistemele disponibile, stingeți lumina MIL (indicator luminos), afișați datele live în text, grafic și analogic pentru o revizuire ușoară a datelor.
THINKDIAG MINI acceptă 15 funcții de întreținere RESET:
1. Serviciul de resetare a lămpii de ulei:
vă permite să efectuați resetarea pentru un nou calcul al sistemului de viață al uleiului de motor odată ce ați schimbat uleiul.

2.Serviciul EPB:
este important în menținerea siguranței și eficienței sistemului electronic de frânare.

3. Serviciu baterie BAT:
permite instrumentului de scanare să evalueze starea de încărcare a bateriei, să monitorizeze curentul de circuit închis, să înregistreze înlocuirea bateriei și să activeze starea de repaus a vehiculului.

4. Serviciu DPF:
Funcționează special pentru sistemul de filtru de particule diesel cu regenerare DPF, predare pentru înlocuirea componentelor DPF și predare DPF după înlocuirea unității de comandă a motorului.

5.Serviciul SAS:
ajută la ștergerea memoriilor senzorului unghiului de virare defect și joacă un rol important în calibrarea senzorului unghiului de virare.

6. Serviciu TPMS:
are sens în afișarea ID-urilor senzorilor de la ECU al vehiculului, introducerea ID-urilor de înlocuire a senzorilor TPMS și testarea senzorilor.

7. Programarea tastelor IMMO:
Funcția unică de programare a cheilor de mașină și citire a codului PIN, este folosită în principal pentru a dezactiva cheile vehiculului pierdut și pentru a programa un nou port cheie de schimb.

8. Sângerare ABS:
Sângerarea frânei ABS pentru a obține o plăcuță de frână fermă după epuizarea aerului după repararea sistemului de pompă ABS

9. Resetarea trapei:
Memoria trapei trebuie, în general, să fie resetată atunci când bateria vehiculului este înlocuită sau mașina moare

10. Resetarea suspensiei:
Încercați să resetați suspensia electronică cu aerul cu sistemul de masaj închideți toate ușile pekoe flip through message system mergeți la resetarea suspensiei sau pornit oprit

11.Resetarea cutiei de viteze
Procedură Resetare transmisie Învățare adaptivă DIY. Porniți mașina și conduceți. Odată ce efectuați această procedură, unitatea de control al motorului (ECU) și unitatea de control al transmisiei (TCU) vor lucra împreună pentru a afla cum conduceți, monitorizându-vă modelul de conducere. După ce urmați această metodă de programare a TCU / ECU, conduceți mașina.

12. Resetarea farului AFS
„AFS” înseamnă Sistem de iluminare frontală adaptivă (noaptea cu farurile Bi-Xenon) se rotește pe fiecare parte, apăsând butonul respectiv înseamnă că rămân îndreptate drept înainte și nu se întorc când rotiți volanul

13.Codarea injectorului
Injectoarele care au scurgeri și unele injectoare moarte pot fi omise chiar și atunci când un injector este dezactivat. Alte probleme cu sistemul de aprindere și componentele mecanice, de asemenea, pot să nu prezinte o pierdere de rpm atunci când un injector este oprit

14. Adaptarea accelerației
Corpul clapetei este un tub care conține o supapă plată pivotantă (fluture) care este utilizată pentru a controla cantitatea de echivalentă care intră într-un motor. Într-o mașină cu injecție electronică de combustibil, un senzor de poziție a clapetei de accelerație și un senzor de debit de aer comunică cu computerul, care furnizează cantitatea corespunzătoare de combustibil necesară la injectoare. Trebuie să fie reînvățat poziția senzorului de accelerație după curățare sau reparare

15. Învățare cu unelte:
Instrumentul de scanare monitorizează anumite semnale ale senzorilor de poziție a arborelui cu came pentru a determina dacă sunt îndeplinite toate condițiile pentru a continua cu procedura de funcționare a motorului