1) Moara de tocat rumeguș cu tablou de comanda, exaustor si ciclon pentru transport pe sita de rafinat rumegusul măcinat
2) Rafinator de rumeguș tocat care scoate praful și siliciu di rumeguș ca să nu iasă peleți închiși la culoare și să nu facă probleme la ardere
4) Șnec de 5 m care transportă rumegușul în buncărul pentru peletat
5)Buncăr depozitare rumeguș pentru peletat compus din bandă transportoare cu invertor pentru a regla viteza de alimentare la mașină de Pelet și motor cu reductor pentru o putere mai mare
6) Snecul 2 care alimentează mașina de Pelet din buncărul de depozitare rumeguș
7) Mașină de Pelet cu motorul principal de 54 kW cu motor pentru șnec de alimentare orizontal și moto cu alimentare forțată ( este un opțional care l-am făcut după ca să funcționeze cu mai mult randament cantitativ de Pelet)
8) Bandă 1 care preia peletul de la mașină și îl transportă în răcitor cu motor și reductor
9) Răcitorul de Pelet cu motor și descărcare în stea inclus exaustor că trage aerul cald din răcitor ( pentru că peletul iese di mașina la o temperatură de aproximativ 80 de grade și dacă nu se răcește imediat înflorește și se desface)

10) Bandă transportoare de la răcitor la sita de Pelet
11)Sita vibratoare pentru Pelet care este dotată cu motor vibrator (pentru ca peletul iese cu praf și trebuie trecut prin sita vibratoare )
12) De la sita de Pelet este o altă bandă transportatoare care duce peletul sitat și răcit în buncărul de insacat
13) Buncarul de depozitare Peletul rafinat si racit pentru ambalare cu fereastra de incarcat in saci de 15 kg
14) Cintar si masina de lipit saci