Postat 06 februarie 2026
Honda VFR 800F 2019, ABS ,Toba SC Project,Quickshifter ,Topcase
6 500 €
Prețul e negociabil
Persoana fizica
Serie sasiu (VIN): JH2RC93A8HK001105
Model: VFR 800 F V Tec
An de fabricatie: 2019
Capacitate motor: 782 cm³
Putere: 106 CP
Combustibil: Benzina
Tip: Sport Touring
Rulaj: 27 105 km
Culoare: Rosu
Stare: Utilizat
Transmisie: Lant
Inmatriculat/Neimatriculat: Neinmatriculat
Dotari: ABS, Controlul tractiunii (ASR), Far LED
Descriere
Vând Honda VFR 800F RC 93, an 2019
VIN JH2RC93A8HK001105
Kilometraj: 27.150 km
Acte: radiată Germania, toate actele pentru înmatriculare în România sunt disponibile
Proprietari: 2 în Germania (primul până la 800 km, apoi fratele meu)
Motiv vânzare: am două motociclete și renunț la una
⸻
Dotări standard
• Frânare combinată
• ABS
• Traction Control
• Încălzire manșoane
• Quickshifter (doar în sus)
• Cric central
• Capac șa spate (monopost)
⸻
Extra
• Toba SC Project (toba originală inclusă)
• Manete frână Puig
• Parbriz Puig (parbrizul original inclus)
• Suport topcase, plus Topcase Honda 45L (original)
⸻
Istoric și estetică
• Accident ușor pe partea dreaptă, la 18.500 km (Germania)
• Motocicleta a fost scăpată o singură dată de pe loc, pe partea stângă
• Pe stânga, dauna este aproape nesemnificativă, abia vizibilă, câteva puncte mici unde a sărit vopseaua
• Pe partea dreaptă, carenele sunt zgâriate și nevopsite, la fel și capacul ambreiajului. Le-am lăsat așa pentru transparență, ca viitorul proprietar să vadă exact ce a fost cu motocicleta
• Ofer și capac de ambreiaj de rezervă, cu zgârieturi fine (necesită doar revopsire)
După căzătura din Germania, fratele meu s-a apucat de Adventure și și-a luat o Africa Twin. Motocicleta a rămas la mine în România de la aproximativ 18.500 km (2024), cu numerele de Germania.
⸻
Stare tehnică
• Stare bună
• Ultimul schimb de ulei și filtre la 25.000 km
• Anvelope aproximativ 7.000 km
• Kit lanț aproximativ 7.000 km
Singura problemă cunoscută:
Se aude presiune când deschizi capacul rezervorului și presupun că, din cauza asta, indică uneori greșit nivelul de benzină.
În rest, motocicleta funcționează foarte bine.
VIN JH2RC93A8HK001105
Kilometraj: 27.150 km
Acte: radiată Germania, toate actele pentru înmatriculare în România sunt disponibile
Proprietari: 2 în Germania (primul până la 800 km, apoi fratele meu)
Motiv vânzare: am două motociclete și renunț la una
⸻
Dotări standard
• Frânare combinată
• ABS
• Traction Control
• Încălzire manșoane
• Quickshifter (doar în sus)
• Cric central
• Capac șa spate (monopost)
⸻
Extra
• Toba SC Project (toba originală inclusă)
• Manete frână Puig
• Parbriz Puig (parbrizul original inclus)
• Suport topcase, plus Topcase Honda 45L (original)
⸻
Istoric și estetică
• Accident ușor pe partea dreaptă, la 18.500 km (Germania)
• Motocicleta a fost scăpată o singură dată de pe loc, pe partea stângă
• Pe stânga, dauna este aproape nesemnificativă, abia vizibilă, câteva puncte mici unde a sărit vopseaua
• Pe partea dreaptă, carenele sunt zgâriate și nevopsite, la fel și capacul ambreiajului. Le-am lăsat așa pentru transparență, ca viitorul proprietar să vadă exact ce a fost cu motocicleta
• Ofer și capac de ambreiaj de rezervă, cu zgârieturi fine (necesită doar revopsire)
După căzătura din Germania, fratele meu s-a apucat de Adventure și și-a luat o Africa Twin. Motocicleta a rămas la mine în România de la aproximativ 18.500 km (2024), cu numerele de Germania.
⸻
Stare tehnică
• Stare bună
• Ultimul schimb de ulei și filtre la 25.000 km
• Anvelope aproximativ 7.000 km
• Kit lanț aproximativ 7.000 km
Singura problemă cunoscută:
Se aude presiune când deschizi capacul rezervorului și presupun că, din cauza asta, indică uneori greșit nivelul de benzină.
În rest, motocicleta funcționează foarte bine.
ID: 299090204
Contactează vânzătorul
xxx xxx xxx
