Motor de 800 cmc cu 80.000 km, circulat zilnic, rulează absolut perfect. După 7000 de ture intră VTEC-ul, o adevărată plăcere și extrem de fun!
​Poziție și Ghidon: În prezent are montat un kit de înălțare LSL (Handlebar Riser Kit) pentru o poziție mult mai dreaptă și confortabilă, plus capete de ghidon Oxford, dar ofer și semi-ghidoanele originale.
​Evacuare: Echipată cu o evacuare omologată Laser X-treme din oțel inoxidabil (sunet superb), plus evacuarea originală inclusă la pachet.
​Stare tehnică și Anvelope: Revizuită complet. Ulei, filtre, plăcute de frână, antigel și lichid de frână abia schimbate, plus partea electrică refăcută integral. Echipată cu sistem de frânare CBS (Dual Braking System) și anvelope Michelin Pilot Road 5 în stare foarte bună. Are și cric central de service montat. O motocicletă extrem de fiabilă, care nu te lasă la drum.
​Confort și Touring: Foarte confortabilă la drum lung. Vine echipată complet cu side-case-uri și top-case, la care se adaugă și o șa retapițată mult mai confortabilă, cu inscripția VFR pe ea.
​Aspect: A fost vopsită integral de fostul proprietar, estetic arată OK.