Honda vfr 800 v-tec, an 2002, km aprox 100000 in crestere. Motocicleta este a mea de 10 ani, are un istoric service impresionant, in fiecare iarna intra in service si i se schimba tot ce are nevoie, numai cu piese OEM. Este motocicleta perfecta pt drumuri lungi dar complet enervanta in oras(se incinge ca dracu). Boala lor cica..releele de incarcare (il are pe al 3 lea), saua este retapitata in Germania, oglinzile nu sunt OEM. Consum...e honda, are 4 cilindrii in V, nu are cum sa consume prea putin. Ideea e ca cine o vrea, stie despre ce este vorba. Nu este pt incepatori deloc. Se vinde cu tot cu cele 3 cutii Givi, de 45 l, cea din centru, are si un grilaj pe care se pune cortul. Cutiile montate depasesc lungimea ghidonului, deci nu te mai poti baga printre masini. Are in jur de 240 kg, si are centrul de greutate sus. 100417 km revizie completa (adica si filtru de aer), 96604 km service furca, 94267 km senzor Neutral, 94367, vopsit carene (deci nu mai e vopseaua originala), montat parbriz negru doble buble (il am si pe cel original), 94367 km anvelope Michelin Road 5, 88431 km carcasa termostat, patina de lant. La 84431 km a primit element sensibil soc, sincronizat clapete accelaratie, sincronizat rampa injectoare, garnitura locas bujie, garnitura head cover, o ring ax cu came, o ring vizitare arbore. la 81996 km releu mosfet. 68875 km sincronizare ralanti. 80775 km valva unidirectionala. 72500 km termostat, o ring termostat, flanse admisie, disc frana spate + pacute. 72000 filtru benzina imersat OEM. 67500 Bujii NGK.64700 km rulment roata fata OEM.